W Project Automotive nareszcie wchodzimy na najwyższy szczebel – poziom zarezerwowany dla najważniejszych i najbogatszych. Segment luksusowych limuzyn, w którym oczekiwania są bardzo wysokie, a auta zdają się być pozbawione wad, poza oczywiście metką z ceną. To niekoniecznie musi kojarzyć się z propozycjami z Kraju Kwitnącej Wiśni.

Nie oznacza to jednak, że Japończycy nie mają w zanadrzu groźnej alternatywy dla niemieckich dominatorów. Na szczycie oferty Lexusa znajduje się bowiem model LS, który spokojnie możemy nazwać najważniejszym w historii tej marki – to od niego wszystko się zaczęło. W swoim ostatnim wydaniu (nowy pojawi się na rynku dopiero później) wciąż ma w sobie wiele wyjątkowych cech, zwłaszcza w hybrydowej wersji LS 600h L, którą miał przyjemność przetestować dla Was Maciek, z drobną pomocą Wiktora.

Co dostajemy w bazowej wersji?

Co dostajemy dodatkowo w testowanej wersji?

Kilometrówka

Tagi: 2017, awd, cvt, elite, hybryda, lexus, Lexus, lexus ls, limuzyna, long, ls, ls 600h, ls 600h l, ls600h, Test, wideo