Za nami testy kilku hot hatchów z absolutnego topu tego segmentu, jednak tym razem sprawdzamy, co dzieje się na przeciwnym biegunie. Suzuki Swift Sport to nazwa znana fanom szybkich samochodów, ale liczby stojące za nowym wcieleniem modelu raczej nie przyprawiają o podwyższone tętno biorąc pod uwagę standardy dyktowane przez konkurencję. Ale dane techniczne to nie wszystko…
To zadziorny charakter zawsze był cechą wyróżniającą Swifta w odmianie Sport, a jego zwolennicy doceniali też dość uniwersalne usposobienie. Japoński „warm hatch” powraca w kolejnej generacji i o klienta będzie walczył atakując raczej z tylnego szeregu. Czym może do siebie przekonać? Z nowym Suzuki zapoznał się Maciek.
Technikalia
| Serce: | 1.4 BoosterJet - benzynowy, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | 6-stopniowa, manualna |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1373 cm3 |
| Moc: | 140 KM (103 kW) przy 5500 obr./min |
| Moment obrotowy: | 230 Nm przy 2500-3500 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 210 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 8,1 s |
| Spalanie (dane producenta): | 6,8 / 4,8 / 5,6 l/100 km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2 | 135 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny MacPhersona/belka skrętna |
| Rozmiar opon | 195/45 R17 (zima: 195/50 R16) |
| Gwarancja | mechaniczna: 3 lata/100 000 km; na lakier: 1 rok; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 3890 mm |
| Szeroki? | 1735 mm |
| Wysoki? | 1495 mm |
| Rozstaw osi: | 2450 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 970 - 975 kg |
| Ładowność: | 470 kg |
| Bagażnik: | 265 l |
| Średnica zawracania: | 10,2 m |
| Pojemność baku: | 37 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 48 400 PLN (Swift 1.2 DualJet Premium) |
| Cena testowanej wersji: | 79 900 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 81 990 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 1084 km |
