W zestawieniu licznych crossoverów oferowanych na naszym rynku wędrujemy do wagi superlekkiej i przyglądamy się modelowi rozmiaru XS. Suzuki Ignis udowadnia, że stwierdzenie „małe jest piękne” może w motoryzacji objawiać się na wiele sposobów.
Wygląda bowiem na to, że mały Japończyk ma to, co niejednokrotnie jego więksi konkurenci po prostu udają – charakter. To auto, które na pewno zapamiętamy, ale w rynkowych realiach liczą się też inne cechy. Czy w małym nadwoziu znalazło się miejsce na przekonujące argumenty? Mocnych i słabych stron w Suzuki Ignisie poszukał dla Was Maciek.
Technikalia
| Serce: | 1.2 DualJet - benzynowy, wolnossący |
| Skrzynia biegów: | 5-stopniowa, manualna |
| Napęd: | 4WD - na cztery koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1242 cm3 |
| Moc: | 90 KM (66 kW) przy 6000 obr./min |
| Moment obrotowy: | 120 Nm przy 4400 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 165 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 11,9 s |
| Spalanie (dane producenta): | 5,9 / 4,5 / 5,0 l/100 km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2 | 114 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/bębnowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny MacPhersona/oś sztywna z wahaczami wleczonymi i sprężynami śrubowymi |
| Rozmiar opon | 175/60 R16 |
| Gwarancja | mechaniczna: 3 lata/100 000 km; na lakier: 1 rok; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 3700 mm |
| Szeroki? | 1460 mm |
| Wysoki? | 1595 mm |
| Rozstaw osi: | 2435 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 4 |
| Ciężki? | 870 kg |
| Ładowność: | 460 kg |
| Bagażnik: | 204 - 260 l |
| Średnica zawracania: | 9,4 m |
| Pojemność baku: | 30 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 52 100 PLN (1.2 DualJet Comfort) |
| Cena testowanej wersji: | 71 100 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 75 589 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 1572 km |
