SsangYong jest z nami już od wielu lat, ale do tej pory ta koreańska marka nie zyskała sobie zbyt wielkiej popularności. Na dobrą sprawę prawdopodobnie większość osób słyszała o niej tylko w kontekście szeroko komentowanego designu, który eufemistycznie rzecz ujmując był dość kontrowersyjny. Nowy model ma jednak bardziej odpowiadać europejskim gustom – to modny, nie najgorzej wyglądający crossover o nazwie Tivoli.
Czy na rynku pojawił się właśnie kolejny groźny koreański gracz, który może zabrać część klientów markom ze Starego Kontynentu? SsangYongiem Tivoli miał okazję jeździć Janek, o czym opowie Wam w najnowszym teście Project Automotive, zapraszamy.
Nudne technikalia
| Serce: | 1.6 - benzynowy |
| Skrzynia biegów: | 6-biegowa automatyczna |
| Napęd: | przód |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1597 cm3 |
| Moc: | 128 KM (94 kW), przy 6000 obr./min |
| Moment obrotowy: | 160 Nm przy 4600 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 175 km/h (w wersji ze skrzynią automatyczną) |
| Sprint 0-100km/h | 12,2 s |
| Wydychanie CO2 | 167 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny McPhersona/belka skrętna |
| Rozmiar opon | 215/45 R18 |
| Gwarancja | mechaniczna: 5 lat/100 tysięcy kilometrów |
Jak duże?
| Długi? | 4195 mm |
| Szeroki? | 1795 mm |
| Wysoki? | 1590 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1300 kg |
| Ładowność | 510 kg |
| Bagażnik: | 423 l |
| Średnica zawracania: | 10,6 m |
| Pojemność baku: | 47 l |
A ile to kosztuje?
| Baza: | 59 900 PLN (1.6l 2WD, Crystal Base) |
| Cena bazowa naszego egzemplarza: | 80 900 PLN (1.6l 2WD, Saphire) |
| Cena testowanego egzemplarza: | około 82 000 zł |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 997 km |
