Niemiecka precyzja, hiszpański temperament. To hasło, które przez dobrych kilka lat trafnie opisywało produkty Seata. Nie były to może najbardziej charakterne auta na świecie, ale na tle Volkswagena i Skody wrażeniami z jazdy wybijały się na plus. Jednak od czasu wydzielenia marki Cupra trudno oprzeć się wrażeniu, że Seat przeżywa kryzys tożsamości…
Zauważyliśmy to już jeżdżąc nową Ibizą, która nie była ani szczególnie tańsza, ani bardziej zadziorna od Polo i Fabii. Teraz pora sprawdzić, jak sprawy się mają z nowym Seatem Leonem. To w końcu sztandarowy model, który w poprzedniej odmianie – poza wnętrzem – mógł naprawdę się podobać. Pierwszą optymistyczną wiadomością jest bardzo atrakcyjnie skalkulowany cennik. A co z temperamentem? Nowemu kompaktowi w pięciu testowych punktach przyjrzał się Marcin.
Technikalia
| Serce: | 1.5 EcoTSI - benzynowy, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | 6-stopniowa, manualna |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1498 cm3 |
| Moc: | 130 KM (96 kW) przy 5000-6000 obr./min |
| Moment obrotowy: | 200 Nm przy 1400-4000 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 210 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 9,4 s |
| Spalanie (dane producenta): | 5,4-5,9 l/100 km średnie |
| Wydychanie CO2 | 123-133 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny McPhersona/belka skrętna |
| Rozmiar opon | 225/45 R17 |
| Gwarancja | mechaniczna: 5 lata/150 tysięcy kilometrów; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4368 mm |
| Szeroki? | 1799 mm |
| Wysoki? | 1456 mm |
| Rozstaw osi: | 2686 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1227 kg |
| Ładowność: | 593 kg |
| Bagażnik: | 380 l |
| Średnica zawracania: | 10,5 m |
| Pojemność baku: | 50 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 69 700 PLN (1.0 EcoTSI 90 KM Reference) |
| Cena testowanej wersji: | 86 400 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | ok. 93 000 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 468 km |
