Project Automotive

jeździmy samochodami

2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski
Testy Wideo

Nissan X-Trail 1.6 DIG-T 160 Tekna – test

Nissan zna przepis na sukces jeśli chodzi o SUVy – Qashqai od lat święci triumfy w swojej klasie. W przypadku X-Traila pomysł był prosty – wykorzystać sprawdzone rozwiązania i umieścić je w nieco większym samochodzie.

Rynek jednak nie przyjął tego modelu tak dobrze – w naszym teście Nissana X-Traila przyczyn takiego stanu rzeczy poszuka Janek.

 


2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. J.Jankowski 2015 Nissan X-Trail | fot. J.Jankowski 2015 Nissan X-Trail | fot. J.Jankowski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski 2015 Nissan X-Trail | fot. M.Pakulski


Technikalia

Serce:1.6 DIG-T - benzynowy, turbodoładowany
Skrzynia biegów:6-biegowa, manualna
Napęd:na przednie koła
Liczba i układ cylindrów:4, rzędowy
Pojemność:1618 cm3
Moc:163 KM (119 kW) przy 5600 obr./min
Moment obrotowy:240 Nm przy 2000-4000 obr./min
Do "setki":9,7 s
Prędkość maksymalna:200 km/h
Spalanie (dane producenta):
Spalanie (nasza średnia):
7,9 / 5,3 / 6,2 l/100 km
10,0 / 7,0 / 8,5 l/100km
Miasto / trasa / średnie
Wydychanie CO2145 g/km
Hamulce (przód/tył)tarczowe wentylowane/tarczowe
Struktura zawieszenia (przód/tył)kolumny McPhersona/wielowahaczowe
Rozmiar opon225/55 R19
Gwarancjamechaniczna: 3 lata/100 tysięcy kilometrów; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat

Jak duże?

Długi?4643 mm
Szeroki?1820 mm
Wysoki?1695 mm
Rozstaw osi:2706 mm
Ile drzwi?5
Ile miejsc?5
Ciężki?1430 kg
Ładowność:620 kg
Bagażnik:550 l
Średnica zawracania:11,2 m
Pojemność baku:60 l

A ile to kosztuje?

Cena bazowa:99 400 PLN (Visia)
Cena bazowa testowanego egzemplarza:132 150 (Tekna)
Testowany egzemplarz:około 139 250 PLN

Kilometrówka

Ile przejechaliśmy?730 km

Student, entuzjasta Lamborghini i wielki fan urody Taylor Swift. W szkole mówili mu, że jest zdolny, ale leniwy. Do dziś została w nim tylko ta druga cecha. Przeciętny prezenter i średni kamerzysta. W redakcji chyba tylko przez przypadek.

Jeżeli chcesz posiedzieć na naszej stronie, niestety musisz zaakceptować nasze ciastka... Więcej info

Prawa EU wymagają od nas poproszenia żebyście akceptowali nasze ciastka... nie chcemy wam oddawać naszych ciastek, bo je bardzo lubimy. I są bardzo smaczne. Ale jak was nie poprosimy o ich akceptację, to jakiś student prawa znajdzie naszą stronę i potem nas wydoi na hajs za brak tej informacji...

Zamknij