Tydzień temu sprawdzaliśmy Audi A4 2.0 TDI w wersji Avant, a w tym tygodniu rynkowa nowość. Niemal ten sam silnik, takie samo nadwozie, jednak większy… gabaryt.
Pora na zupełnie nowe Audi A6 Avant. W naszej wersji – z pełnym pakietem sportowym i oszczędnym dwulitrowym silnikiem wysokoprężnym pod maską. Możecie kręcić nosem, ale taka konfiguracja otwiera w tym momencie cennik i jest na znacznie przystępniejszym poziomie niż topowe 50 TDI. Czy to recepta na dobrą sprzedaż w naszym kraju? Opowie o tym Marcin w dzisiejszym materiale.
Za udostępnienie auta do testu dziękujemy dealerowi Audi Centrum Łódź.
Technikalia
| Serce: | 2.0 TDI - wysokoprężny, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | S tronic - 7-stopniowa, automatyczna |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1968 cm3 |
| Moc: | 204 KM (150 kW) przy 3750-4200 obr./min |
| Moment obrotowy: | 400 Nm przy 1750-3000 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 241 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 8,3 s |
| Spalanie (dane producenta): | 5,2 / 4,4 / 4,7 l/100 km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2 | 124 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | wielowahaczowe/wielowahaczowe |
| Rozmiar opon | 225/60 R17 |
| Gwarancja | mechaniczna: 3 lata/90 000 km; na lakier: 1 rok; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4939 mm |
| Szeroki? | 1886 mm |
| Wysoki? | 1467 mm |
| Rozstaw osi: | 2924 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1785 kg |
| Ładowność: | 555 kg |
| Bagażnik: | 565 l |
| Średnica zawracania: | 11,0 m |
| Pojemność baku: | 63 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 218 600 (Avant 40 TDI S tronic) |
| Cena testowanej wersji: | 228 300 PLN (Avant Sport 40 TDI S tronic) |
| Cena testowanego egzemplarza: | około 334 000 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 351 km |
