Skody słyną z rozwiązań docenianych przy codziennym użytkowaniu, dobrze skalkulowanej oferty i neutralnego charakteru, ale raczej nie kojarzą się z autami projektowanymi typowo dla entuzjastów. Właściwie czeska marka ma tylko jeden model, który zwróci uwagę fanów dynamicznego pokonywania zakrętów. Mowa o Octavii RS, która stara się połączyć dwa różne światy.
Skoda bowiem zarówno puszcza oko do ludzi szukających hot hatcha, jak i stara się zachować swoje zdroworozsądkowe oblicze. Zadanie trudne, ale dla Czechów wcale nie niemożliwe – o tym bardziej szczegółowo opowie Wam Marcin.
Technikalia
| Serce: | 2.0 TSI 245 KM - benzynowy, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | DSG - 7-stopniowa, automatyczna, dwusprzęgłowa |
| Napęd: | na cztery koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1968 cm3 |
| Moc: | 245 KM (180 kW) przy 4700 obr./min |
| Moment obrotowy: | 370 Nm przy 1600-4300 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 250 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 6,6 s |
| Spalanie (dane producenta): | 7,3-7,6 l/100 km średnie |
| Wydychanie CO2 | 166-171 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny MacPhersona/wielowahaczowe |
| Rozmiar opon | 225/35 R19 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4689 mm |
| Szeroki? | 1814 mm |
| Wysoki? | 1448 mm |
| Rozstaw osi: | 2680 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1440 kg |
| Ładowność: | 542 kg |
| Bagażnik: | 590 l |
| Średnica zawracania: | 10,5 m |
| Pojemność baku: | 50 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 126 800 PLN (Octavia RS 2.0 TSI M6) |
| Cena testowanej wersji: | 146 700 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 178 850 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 515 km |
