Pamiętacie taki samochód jak Lexus LFA? Niezwykły model z przeraźliwie głośnym V10, który na zawsze zmienił oblicze marki i pokazał, że Japończycy potrafią stworzyć niesamowite superauto. Czy właśnie mamy do czynienia z jego następcą?
Lexus LC 500 na papierze ma wszystkie argumenty, by godnie wypełnić lukę po LFA. Wygląd, który nie pozwoli Wam go spuścić z oczu, dźwięk, który pozwoli Wam go zlokalizować nawet gdy go nie widać i osiągi, które sprawiają, że nie sposób o nim zapomnieć. Czy to jednak superauto z krwi i kości? Na to pytanie postara się odpowiedzieć Maciek zza kierownicy tego niezwykłego samochodu.
Technikalia
| Serce: | 5.0 V8 - benzynowy, wolnossący |
| Skrzynia biegów: | Direct Shift - automatyczna, 10-biegowa |
| Napęd: | na tylne koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 8, widlasty |
| Pojemność: | 4969 cm3 |
| Moc: | 477 KM (351 kW) przy 7100 obr./min |
| Moment obrotowy: | 540 Nm przy 4800 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 270 km/h |
| Sprint 0-100km/h: | 4,7 s |
| Spalanie (dane producenta): | 17,6 / 8,2 / 11,6 l/100 km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2: | 263 g/km |
| Hamulce (przód/tył): | tarczowe wentylowane/tarczowe wentylowane |
| Struktura zawieszenia (przód/tył): | układ typu Multi-link |
| Rozmiar opon: | 245/40 R21 / 275/35 R21 |
| Gwarancja: | mechaniczna: 3 lata; perforacyjna: 12 lat; na lakier: 3 lata. |
Jak duże?
| Długi? | 4770 mm |
| Szeroki? | 1920 mm |
| Wysoki? | 1345 mm |
| Rozstaw osi: | 2870 mm |
| Ile drzwi? | 2 |
| Ile miejsc? | 4 |
| Ciężki? | 1960-1985 kg |
| Ładowność: | 425 kg |
| Bagażnik: | 197 l |
| Średnica zawracania: | 10,8 m |
| Pojemność baku: | 82 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 537 000 PLN (LC 500h Prestige) |
| Cena testowanej wersji: | 628 000 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 628 000 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 2814 km |
