Hot hatch niejedno ma imię. Są modele pobudzające wyobraźnie już na pierwszy rzut oka i stawiające przede wszystkim na fajerwerki na zewnątrz. Są też takie, które pozostają nieco bardziej zachowawcze, a wrażenie robią przede wszystkim liczbami. Do tej drugiej grupy zaliczamy Audi S3.
To co prawda nawet nie najmocniejsze wydanie niemieckiego kompakta, znacznie ustępujące szalonemu modelowi RS3, ale nie myślcie ani przez chwilę, że to może być wolne auto. Audi ma w zanadrzu naprawdę mocne karty i skrzętnie je wykorzystuje. Czy jednak na tyle dobrze, by odwieść klientów od zakupu bliźniaczego Golfa R? Sprawdził to dla Was Maciek w teście odmiany po liftingu.
Za udostępnienie auta do testu serdecznie dziękujemy dealerowi Audi Krotoski Cichy z Łodzi.
Technikalia
| Serce: | 2.0 TFSI - benzynowy, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | automatyczna, 7-biegowa S tronic |
| Napęd: | na cztery koła quattro |
| Liczba cylindrów i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1984 cm3 |
| Moc: | 310 KM (228 kW) przy 5500-6500 obr./min, |
| Moment obrotowy: | 400 Nm przy 2000-5400 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 250 km/h |
| Sprint 0-100km/h: | 4,6 s |
| Spalanie (dane producenta): | 8,2 / 5,5 / 6,5 l/100 km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2: | 149 g/km |
| Hamulce (przód/tył): | tarczowe wentylowane |
| Struktura zawieszenia (przód/tył): | kolumny McPhersona/wielowahaczowe |
| Rozmiar opon: | 245/40 R18 |
| Gwarancja | mechaniczna: 3 lata/90 tysięcy km; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4322 mm |
| Szeroki? | 1785 mm |
| Wysoki? | 1404 mm |
| Rozstaw osi: | 2631 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1505 kg |
| Ładowność: | 540 kg |
| Bagażnik: | 340 (max. 1180) l |
| Średnica zawracania: | 10 m |
| Pojemność baku: | 55 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 174 900 PLN (2.0 TFSI quattro 6 biegów) |
| Cena testowanej wersji: | 184 000 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 233 500 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 413 km |
