W tym Francuzi od zawsze byli dobrzy – małe, miejskie autka do wygodnego i stylowego przemieszczania się po metropoliach. Przykłady? Choćby znane i lubiane w Polsce Renault Clio.
To auto, które na rynku jest już od prawie 30 lat i praktycznie przez cały ten czas zajmowało wysokie miejsca w rankingach sprzedaży. Trudno sobie wyobrazić gamę Renault bez Clio – co stoi jednak za tym sukcesem? Sprawdził to dla Was Wiktor w teście najnowszej odmiany ze 110-konnym dieslem.
Technikalia
| Serce: | 1.5 dCi - wysokoprężny, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | manualna, 6-cio biegowa |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1461 cm3 |
| Moc: | 110 KM (81 kW), przy 4000 obr./min |
| Moment obrotowy: | 260 Nm przy 1750 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 194 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 11,4 s |
| Spalanie (dane producenta): Nasza średnia: | 3,8 / 3,3 / 3,5 l/100 km 5,5/3,7/4,6 l/100 km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2 | 89 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/bębnowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny McPhersona/wielowahaczowe |
| Rozmiar opon | 205/45 R17 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; perforacyjna: 12 lat; na lakier: 3 lata |
Jak duże?
| Długi? | 4062 mm |
| Szeroki? | 1732 mm |
| Wysoki? | 1448 mm |
| Rozstaw osi: | 2589 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1015 kg |
| Ładowność: | 680 kg |
| Bagażnik: | 230 l (300 l bez audio BOSE) |
| Średnica zawracania: | 10,6 m |
| Pojemność baku: | 45 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 42 400 PLN (LIFE , 1.2 16V 75) |
| Cena testowanej wersji: | 69 400 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | około 85 000 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 903 km |
