Nie płakaliśmy po Rapidzie – Skoda szybko i bezboleśnie zastąpiła ten model zupełną nowością o nazwie Scala. I wydaje się, że taki dobór słów nie jest tu przypadkowy, gdyż nowe auto – jak zwykle w przypadku czeskiej marki – może zaskoczyć wymiarami.
Czesi już nieraz pokazali, że średnio przejmują się utartymi rynkowymi schematami sytuując swoje modele pomiędzy segmentami wyznaczanymi przez konkurencję. To jednak nie jedyna siła Scali, bo choć Skoda niczym nowym nas tu nie zaskoczy, to ta marka dobrze wie jak osiągnąć rynkowy sukces. Czy mamy do czynienia z hitem gwarantowanym? Sprawdził to Maciek, testując wersję Style z 1.5 TSI pod maską.
Technikalia
| Serce: | 1.5 TSI - benzynowy, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | 6-stopniowa, manualna |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba cylindrów i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1498 cm3 |
| Moc: | 150 KM (110 kW) przy 5000 obr./min |
| Moment obrotowy: | 250 Nm przy 1500-3500 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 220 km/h |
| Sprint 0-100km/h: | 8,2 s |
| Spalanie (dane producenta): | 5,7-6,7 l/100km średnie |
| Wydychanie CO2: | 130-152 g/km |
| Hamulce (przód/tył): | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył): | kolumny McPhersona/belka skrętna |
| Rozmiar opon: | 215/55 R17 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4362 mm |
| Szeroki? | 1793 mm |
| Wysoki? | 1471 mm |
| Rozstaw osi: | 2649 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1240 kg |
| Ładowność: | 459 kg |
| Bagażnik: | 467 l |
| Średnica zawracania: | 10,9 m |
| Pojemność baku: | 50 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 66 400 PLN (1.0 TSI 95 KM Active) |
| Cena testowanej wersji: | 87 950 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 115 350 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 1523 km |
