10 listopada 2015 Testy, Wideo Autor: Maciej Polikowski

DS 5 1.6 THP 200 SportChic – test

DS to jedna z najmłodszych marek na rynku – nie jest to jednak nowicjusz, a gracz z dużymi tradycjami. Właśnie po to, by podkreślić historyczne konotacje i wyższe pozycjonowanie na rynku swoich bardziej wyszukanych modeli, Citroen niedawno wydzielił ze swojej oferty gamę aut spod tego znaku. Pierwszym odświeżonym samochodem pod szyldem DS Automobiles jest DS 5 – pełniący do tej pory rolę flagowego modelu francuskiej marki.

To samochód, któremu nie można odmówić oryginalności, stylu i nieszablonowego podejścia do motoryzacji. Aspiracje sięgają tu segmentu premium, ale czy to odpowiednie miejsce dla DS 5? O tym w najnowszym teście Project Automotive i AutoKult.pl mówi Maciek, zapraszamy.

Dane techniczne

Nudne technikalia

Serce:	1.6 THP - benzynowy, turbodoładowany, wtrysk bezpośredni
Skrzynia biegów:	6-biegowa manualna
Napęd:	przód
Liczba i układ cylindrów:	4, rzędowy
Pojemność:	1598 cm3
Moc:	200 KM (155 kW), przy 5800 obr./min
Moment obrotowy:	275 Nm przy 1700 obr./min
Prędkość maksymalna:	235 km/h
Sprint 0-100km/h	8,2 s
Spalanie (dane producenta - miasto/trasa/średnie)	8,9 / 5,5 / 6,7
Wydychanie CO2	155 g/km
Hamulce (przód/tył)	tarczowe wentylowane/tarczowe
Struktura zawieszenia (przód/tył)	kolumny McPhersona/belka skrętna
Rozmiar opon	235/45 R18
Gwarancja	mechaniczna: 2 lata; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat

Jak duże?

Długi?	4530 mm
Szeroki?	1871 mm
Wysoki?	1504 mm
Rozstaw osi	2727 mm
Ile drzwi?	5
Ile miejsc?	5
Ciężki?	1430 kg
Ładowność	620 kg
Bagażnik:	468 l (maksymalnie 1189 l)
Średnica zawracania:	11,7 m
Pojemność baku:	60 l

A ile to kosztuje?

Baza:	113 900 PLN (BlueHDI 120 Chic)
Cena bazowa naszego egzemplarza:	142 900 PLN
Cena testowanego egzemplarza:	około 145 000 zł

Co dostajemy w bazowej wersji?

Zewnątrz - Światła dzienne LED - Reflektory halogenowe przednie - Reflektory przednie halogenowe przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne	Wewnątrz - Elektrochromatyczne lusterko wsteczne - Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach - ISOFIX - Tapicerka materiałowa	Bezpieczeństwo i prowadzenie - ABS, ESP, BAS (system wspomagania nagłego hamowania) - ARS (system ostrzegania o nagłym hamowaniu) - FSE (elektryczny hamulec postojowy) - Hill Assist - Elektryczna blokada drzwi - Poduszki powietrzne: czołowe, boczne i kurtynowe - Czujnik ciśnienia w ogumieniu - Zestaw naprawczy
Elektronika i bajery - Czujnik zmierzchu - Czujnik deszczu - Klimatyzacja dwustrefowa automatyczna - Radio z zestawem głośnomówiącym (Bluetooth + wejście USB + wejście Jack)

Co dostajemy dodatkowo w testowanej wersji?

Zewnątrz - Pakiet DS LED Vision: dwufunkcyjne, dynamiczne reflektory przednie w technologii Xenon LED + światła do jazdy dziennej LED + reflektory przeciwmgłowe LED + funkcja doświetlania zakrętów - Lusterka boczne regulowane elektrycznie, podgrzewane i składane - Dach przeszklony - Klamki z chromowanymi elementami - Felgi 18"	Wewnątrz - Kierownica skórzana - Pakiet Komfort: fotel kierowcy regulowany elektrycznie z funkcją pamięci, masażu i podgrzewane fotele - Elementy dekoracyjne w wykończeniu DS - Tapicerka skórzano-materiałowa	Bezpieczeństwo i prowadzenie - Alarm
Elektronika i bajery - Pakiet Premium: system kontroli martwego pola + ekran dotykowy + czytnik płyt CD + nawigacja + zestaw głośnomówiący + czujniki parkowania z przodu i z tyłu + kamera cofania - Mirror-Link - VTH - system wyświetlania informacji w polu widzenia drogi