Pora na test grubej ryby – przed Wami Mercedes-Benz GLE Coupe. To już druga generacja „sportowego SUVa” ze Stuttgartu, którego klienci naprawdę polubili.
Wystarczy przejść się po ulicach większych miast, aby zauważyć, że moda na podniesione auta ze ściętym tyłem ma się dobrze. Czym odznacza się nowy GLE? Wersję z mocnym silnikiem diesla sprawdził dla Was Marcin.
Za udostępnienie auta do testu serdecznie dziękujemy dealerowi Mercedes-Benz Auto-Studio z Łodzi.
Technikalia
| Serce: | 400d - wysokoprężny, podwójnie turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | 9G-TRONIC - 9-stopniowa, automatyczna |
| Napęd: | na cztery koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 6, rzędowy |
| Pojemność: | 2925 cm3 |
| Moc: | 330 KM (243 kW) przy 3600-4000 obr./min |
| Moment obrotowy: | 700 Nm przy 1200-3000 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 240 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 5,7 s |
| Spalanie (dane producenta): | 7,8 l/100 km średnie |
| Wydychanie CO2 | 205 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | Pneumatyczne |
| Rozmiar opon | 275/50 R20 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4939 mm |
| Szeroki? | 2010 mm |
| Wysoki? | 1730 mm |
| Rozstaw osi: | 2935 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 2220 kg |
| Ładowność: | 820 kg |
| Bagażnik: | 655 l |
| Średnica zawracania: | 11,8 m |
| Pojemność baku: | 65 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 366 900 PLN (GLE 350e 4M Coupe) |
| Cena testowanej wersji: | 404 700 PLN (GLE 400d 4M Coupe) |
| Cena testowanego egzemplarza: | 441 300 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 287 km |
