10 czerwca 2015 Testy, Wideo Autor: Maciej Polikowski

Dacia Duster 1.5 dCi Blackstorm – test

Kolejnym autem wziętym pod lupę przez naszą redakcję jest Dacia Duster. Egzemplarz ciekawy, gdyż pochodzący z inspirowanej lotnictwem serii Blackstorm. Pod maską diesel 1.5 dCi. Wyposażenie? Jak na ten model – niemal kompletne. Co warte odnotowania, rumuński SUV był dziesiątym najchętniej kupowanym autem w Polsce w 2014 roku.

Jakie odnaleźliśmy w nim wady i zalety? Zapraszamy na film, w którym o Dacii Duster Blackstorm opowiada Maciek.

Dane techniczne

Nudne technikalia

Serce:	1.5 dCi
Skrzynia biegów:	6-biegowa manualna
Napęd:	cztery łapy
Liczba cylindrów:	4
Pojemność:	1461 cm3
Moc:	110 KM (81 kW), przy 4000 obr./min
Moment:	240 Nm przy 1750 obr./min
Kiedy się szafa zamyka?:	168 km/h
Sprint 0-100km/h	12,5 s
Spalanie (dane producenta - miasto/trasa/średnie)	5.5 / 4.5 / 4.8
Wydychanie CO2	135 g/km
Hamulce (przód/tył)	tarczowe wentylowane/bębnowe
Struktura zawieszenia (przód/tył)	typu McPherson/wielowahaczowe
Rozmiar opon	215/65 R16
Gwarancja	mechaniczna: 3 lata; na lakier: 2 lata; perforacyjna: 6 lat

Jak duże?

Długi:	4315 mm
Szeroki:	1822 mm
Wysoki:	1690 mm
Rozstaw osi:	2673 mm
Ile drzwi?:	5
Ile miejsc?:	5
Ciężkie to?:	1280 kg
A dużo wejdzie?:	555 kg
No to dużo wejdzie czy nie?:	408 l
Średnica zawracania:	10,44 m
Pojemność baku:	50 l

A ile to kosztuje?

Wersja goła:	39 900 PLN
Cena bazowa naszego egzemplarza:	54 400 PLN (wersja Blackstorm)
Testowany egzemplarz:	76 450 PLN

Co dostajemy w bazowej wersji?

Zewnątrz - Zderzaki i zewnętrzne klamki drzwi w kolorze czarnym - Lusterka boczne regulowane ręcznie w kolorze czarnym - Stalowe obręcze kół 16’’ z kołpakami centralnymi	Wewnątrz - Tylna kanapa składana, niedzielona	Bezpieczeństwo i technika - ABS + układ wspomagania nagłego hamowania - System kontroli toru jazdy ESP - Czołowa poduszka powietrzna kierowcy - Czołowa poduszka powietrzna pasażera z przodu z możliwością dezaktywacji - Boczne poduszki powietrzne z przodu chroniące głowę i klatkę piersiowa - Sygnalizacja niezapięcia pasa bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu
Układ kierowniczy i mechanika - Wspomaganie układu kierowniczego - Tylna wycieraczka z automatyczną aktywacją - Podgrzewana tylna szyba - Reflektory z podwójnym układem optycznym ze światłami dziennymi DRL - Wskaźnik zmiany biegów - Tryb ECO

Co dostajemy dodatkowo w testowanej wersji?

Zewnątrz - PAKIET LOOK (osłony podwozia i listwy progowe w kolorze matowego chromu, dwukolorowe relingi dachowe, przyciemniane szyby tylne, chromowana końcówka rury wydechowej, obręcze kół ze stopu metali lekkich 16") - Lusterka boczne w kolorze żółtym - Ozdobne naklejki z logotypem wyskościomierza w kolorze żółtym - Lakier metalizowany 1900 zł	Wewnątrz - Kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów pokryte skórą - Tylna kanapa składana; oparcie dzielone 1/3-2/3 - Koło zapasowe - Fotel kierowcy, pasy przednie i kolumna kierownicy regulowana na wysokość	Bezpieczeństwo i prowadzenie - System kontroli jazdy ESC - Światła przeciwmgłowe
Elektronika i bajery - Centralny zamek drzwi zdalnie sterowany falami radiowymi - Klimatyzacja manualna - Komputer pokładowy - Szyby przednie regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym po stronie kierowcy, szyby tylne elektryczne - Elektrycznie regulowane lusterka boczne - System wspomagania parkowania tyłem 650 zł - MEDIA NAV (system multimedialny z 7" ekranem dotykowym zawierający nawigację, radioodtwarzacz, Bluetooth®, wejście USB/jack z pilotem przy kierownicy) 950 zł - Mapa Europy - wersja rozszerzona 400zł