Do wyboru wolnossący silnik 1.5 i-VTEC lub turbodoładowany motor 1.5 VTEC Turbo o mocy ponad 180 koni. Manualna skrzynia biegów. Brzmi przyjemnie? To opis Hondy HR-V. Tyle że poprzedniej.

Nowa generacja robi zwrot o 180 stopni, bo występuje jedynie jako samoładująca się hybryda e:HEV. Charakteryzuje się też łagodniejszą stylistyką. Tym samym to auto z zupełnie innym charakterem – skierowane bardziej do masowego odbiorcy. Mało Hondy w Hondzie? Odpowiedzi szuka Maciek.

Kilometrówka

Tagi: 2022 honda hrv, crossover, honda, honda hr-v, honda hr-v 2022, honda hr-v hybrid, honda hr-v recenzja, honda hr-v test pl, honda hr-v test polska, honda hrv dane techniczne, honda hrv dostępność, honda hrv hybryda, honda hrv jazda próbna, honda hrv opinia, honda hrv osiągi, honda hrv recenzja, honda hrv test pl, honda hrv test polska, honda hrv wnętrze, honda hrv zdjęcia, honda polska, honda-test, hr-v 0-100, hr-v cena, hr-v dostępność, hr-v e:hev, hr-v hybrid, hr-v konkurencja, hr-v osiągi, hr-v pojemność bagażnika, hr-v przyspieszenie, hr-v review, hr-v test pl, hr-v test polska, hrv, hrv 2022 spalanie, hrv cena, hrv ehev spalanie, hrv hybrid spalanie, hrv jazda próbna, hrv prezentacja, hrv promocja, hrv test pl, hrv test polska, hrv wyprzedaż, hrv zużycie paliwa, project automotive, testy samochodów, wideotesty samochodów