Czy to najładniejszy sedan na rynku? Bardzo możliwe. Szczególnie w takiej konfiguracji, jak prezentowana dziś na zdjęciach.
Alfa Romeo Giulia Veloce nie jest największą nowością. Włoszka przeszła niedawno facelifting, który z zewnątrz nie zmienił praktycznie niczego, bo w sumie… nie musiał. To zresztą auto, które obok znakomitego wyglądu skrywa jeszcze jedną potężną zaletę – właściwości jezdne. Tak naprawdę wśród wielu pochwał pojawia się tylko jeden poważny zgrzyt. Jaki? Między innymi o nim opowie Wam dziś Maciek.
Technikalia
| Serce: | 2.2 JTDM Turbo - wysokoprężny, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | 8-stopniowa, automatyczna |
| Napęd: | na cztery koła |
| Liczba cylindrów i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 2143 cm3 |
| Moc: | 210 KM (155 kW) przy 3500 obr./min |
| Moment obrotowy: | 470 Nm przy 1750 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 235 km/h |
| Sprint 0-100km/h: | 6,8 s |
| Spalanie (dane producenta): | 5,8 / 4,0 / 4,7 l/100km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2: | 270 g/km |
| Hamulce (przód/tył): | tarczowe wentylowane/tarczowe wentylowane |
| Struktura zawieszenia (przód/tył): | podwójny wahacz poprzeczny/ niezależne wielodrążkowe (Alfa Link) |
| Rozmiar opon: | przód: 225/40 R19, tył: 255/35 R19 |
| Gwarancja | mechaniczna: 5 lat/200 000 km; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 8 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4643 mm |
| Szeroki? | 1860 mm |
| Wysoki? | 1450 mm |
| Rozstaw osi: | 2820 mm |
| Ile drzwi? | 4 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1540 kg |
| Ładowność: | 565 kg |
| Bagażnik: | 480 l |
| Średnica zawracania: | 10,8 m |
| Pojemność baku: | 52 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 144 600 PLN (Giulia 2.0 GME Turbo 200 KM AT RWD Business) |
| Cena testowanej wersji: | 248 100 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 284 400 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 1405 km |
