Czy istnieje jeden uniwersalny przepis na hot hatcha? Tego typu auta znajdują sobie wielu wielbicieli – są szybkie, dają wielką frajdę z jazdy, a przy okazji nie tracą funkcjonalności miejskiego auta. Taka uniwersalność zawsze będzie w cenie.
Mogłoby się wydawać, że nie ma producenta, który znałby się na tym lepiej niż Volkswagen. Dla wielu pierwsze skojarzenie z określeniem „hot hatch” to krótki symbol – GTI. Mieliśmy okazję już się o tym przekonać testując mocnego Golfa, teraz pora na coś mniejszego, ale na papierze wcale nie mniej dziarskiego od większego brata. Czy jednak Volkswagen Polo GTI także niesie w sobie wszystkie cechy miejskiej wyścigówki? To sprawdzi dla Was Maciek, specjalnie dla Project Automotive i AutoKult.pl – zapraszamy.
Nudne technikalia
| Serce: | 1.8 - benzynowy, turbodoładowany, wtrysk bezpośredni |
| Skrzynia biegów: | 6-biegowa manualna |
| Napęd: | przód |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1798 cm3 |
| Moc: | 192 KM (141 kW), przy 4200 obr./min |
| Moment obrotowy: | 320 Nm przy 1400 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 236 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 6,7 s |
| Wydychanie CO2 | 139 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny McPhersona/wielowachaczowe |
| Rozmiar opon | 215/40 R17 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata/100 tysięcy kilometrów; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 3983 mm |
| Szeroki? | 1682 mm |
| Wysoki? | 1450 mm |
| Rozstaw osi | 2468 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1272 kg |
| Ładowność | 449 kg |
| Bagażnik: | 204 l |
| Średnica zawracania: | 10,9 m |
| Pojemność baku: | 45 l |
A ile to kosztuje?
| Baza: | 42 890 zł (1.0, Start) |
| Cena bazowa naszego egzemplarza: | 77 240 PLN (GTI 1.8 TSI BlueMotion Technology) |
| Cena prezentowanego egzemplarza: | 99 250 PLN |
Co dostajemy w bazowej wersji?
- Obudowy lusterek i klamki lakierowane w kolorze nadwozia - Oznaczenie "GTI" - Obręcze ze stopu metali lekkich "Parabolica" 7,5J/17 - Opony 215/40 R17 - Zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia z chromowaną osłoną chłodnicy - Śruby kół z zabezpieczeniem antykradzieżowym] - Lusterka zewnętrzne elektrycznie ustawiane i podgrzewane | - Dywaniki materiałowe z przodu i z tyłu - Dźwignia hamulca ręcznego obszyta skórą - Fotel kierowcy i pasażera, z regulacją wysokości - Fotele przednie sportoweie - Gałka zmiany biegów w kolorze aluminium - Gniazdo 12 V w konsoli środkowej - Isofix - przygotowanie do montażu dwóch fotelików dziecięcych na zewnętrznych siedzeniach z tyłu - Kanapa tylna i oparcie składane asymetrycznie - Kierownica 3-ramienna, multifunkcyjna, obszyta skórą, wstawki dekoracyjne z aluminium - Kieszenie w oparciach siedzeń przednich - Lampki do czytania, 2 z przodu, 1 z tyłu - Lusterka "make-up" w osłonach przeciwsłonecznych po stronie kierowcy i pasażera, podświetlane - Nakładki na pedały, aluminiowe - Podsufitka w kolorze czarnym - Podłokietnik z przodu ze schowkiem i składanym uchwytem na kubek z tyłu - Półka nad przestrzenią bagażową - Schowek po stronie pasażera z funkcją chłodzenia - Szuflada pod fotelem kierowcy i pasażera - Tapicerka siedzeń "Sport" - Wstawki wykończeniowe wnętrza - "Chrom matt" | - Centralny zamek, zdalnie sterowany - ESP - system stabilizacji toru jazdy wraz z ASR, ABS, EDS, MSR, asystentem siły hamowania i podjazdu - Isofix - przygotowanie do montażu dwóch fotelików dziecięcych na zewnętrznych siedzeniach z tyłu - Koło zapasowe, stalowe, dojazdowe - Poduszki powietrzne przednie, dla kierowcy i pasażera - Reflektory przeciwmgielne, z przodu, z funkcją statycznego doświetlania zakrętów - Sygnalizacja niezapiętych pasów z przodu - Sygnalizacja spadku ciśnienia w oponach - System rozpoznający zmęczenie kierowcy - Wspomaganie układu kierowniczego, elektromechaniczne - XDS - blokada mechanizmu różnicowego - Zabezpieczenie antykradzieżowe (Immobiliser) - System Start-Stop z odzyskiwaniem energii przy hamowaniu - Poduszki powietrzne boczne z przodu, o z zwiększonej pojemności chroniące także głowę (Typu Thorax) |
- Klimatyzacja z regulacją manualną - "Climatic" - System radiowy "Composition Touch" |
Co dostajemy dodatkowo w testowanej wersji?
- Pakiet "Drogowy" - Reflektory LED - Szyba tylna oraz boczne tylne dodatkowo przyciemniane | - Pakiet "Czujnik deszczu" - Kurtyny powietrzne dla pasażerów z przodu i z tyłu |
|
- System nawigacji satelitarnej "Discover Media" - Car-Net - dostęp do mobilnych usług Online za pośrednictwem telefonu (bezpłatnie przez trzy lata) - System radiowy "Composition Media" - Karta SD z mapą Europy - System "Rear Assist" - kamera cofania - Podłączenie telefonu komórkowego za pośrednictwem Car-Net |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 1854 km |
Tagi: gti, polo, Test, Volkswagen, volkswagen, wideo
Abarth
Alfa Romeo
Alpine
Audi
BMW
Citroën
Cupra
Dacia
DS
Fiat
Ford
Honda
Hyundai
Infiniti
Jeep
Kia
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Seat
Skoda
smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
