Stan Nowy Meksyk, jego stolica – Santa Fe. No to Hyundai zgotował nam niezły Meksyk…
Oczywiście z przymrużeniem oka, ale mamy tu na myśli stylistykę nowego modelu koreańskiej marki. Z drugiej strony – to przecież nic nowego, bo zarówno Kona, jak i elektryczne IONIQ-i zdecydowanie przykuwają uwagę. To dość polaryzujące projekty, a czy dobrze zniosą próbę czasu – nie nam oceniać. Na pewno w przypadku modelu Santa Fe będziemy chwalić Hyundaia nie tylko za odwagę. Zobaczcie co ma do powiedzenia Marcin.
Technikalia
| Serce: | 1.6 T-GDI - benzynowy, turbodoładowany + motor elektryczny |
| Skrzynia biegów: | 6AT - 6-stopniowa, automatyczna |
| Napęd: | na cztery koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1598 cm3 |
| Moc (systemowa): | 215 KM (158 kW) |
| Moment obrotowy: | 367 Nm |
| Prędkość maksymalna: | 180 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 9,8 s |
| Spalanie (dane producenta): | 6,9 - 7,3 l/100 km średnie |
| Wydychanie CO2 | 156-166 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe wentylowane |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny McPhersona/wielowahaczowe |
| Rozmiar opon | 255/45 R20 |
| Gwarancja | mechaniczna: 3 lata; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4830 mm |
| Szeroki? | 1900 mm |
| Wysoki? | 1780 mm |
| Rozstaw osi: | 2815 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1910 kg |
| Ładowność: | 740 kg |
| Bagażnik: | 711 l |
| Średnica zawracania: | 11,6 m |
| Pojemność baku: | 67 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 209 900 PLN (4WD SMART 1.6 T-GDI HEV) |
| Cena testowanej wersji: | 272 900 PLN (4WD PLATINUM 1.6 T-GDI HEV) |
| Cena testowanego egzemplarza: | 286 900 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 815 km |
