Auta hybrydowe to prawdziwy „must-have” w ofercie każdego producenta, choć nie zawsze stanowią one istotny element gamy modelowej. Tak jest w przypadku Forda, który niespecjalnie się chwali Mondeo z takim napędem i pewnie wielu nawet nie przypuszcza, że w Polsce można zamówić auto w takiej właśnie odmianie.
„Egzotyka” Forda Mondeo Hybrid może jednak okazać się interesującym czynnikiem w kwestii oceny tego modelu. Niewielu konkurentów bowiem oferuje taką opcję, a przystępny charakter starego wyjadacza z klasy średniej to dobry argument dla bardziej konserwatywnych klientów. Tyle teorii, a jak wygląda to w praktyce? Nowy rok zaczynamy od testu Forda Mondeo Hybrid, którego przedstawi Wam Maciek.
Technikalia
| Serce: | 2.0 Hybrid - benzynowy wolnossący i elektryczny |
| Skrzynia biegów: | eCVT - automatyczna, bezstopniowa |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1999 cm3 |
| Moc: | 187 KM (137 kW) przy 6000 obr./min |
| Moment obrotowy: | 173 Nm przy 4000 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 187 km/h |
| Sprint 0-100km/h: | 9,2 s |
| Spalanie (dane producenta): | 4,5 / 4,5 / 4,4 l/100 km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2: | 101 g/km |
| Hamulce (przód/tył): | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył): | kolumny MacPhersona/wielowahaczowe |
| Rozmiar opon: | 215/60 R16 |
| Gwarancja: | mechaniczna: 2 lata; na lakier: 2 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4867 mm |
| Szeroki? | 1852 mm |
| Wysoki? | 1482 mm |
| Rozstaw osi: | 2850 mm |
| Ile drzwi? | 4 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1696 kg |
| Ładowność: | 554 kg |
| Bagażnik: | 383 l |
| Średnica zawracania: | 11,5 m |
| Pojemność baku: | 51 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 98 630 PLN (1.5 EcoBoost 165 KM M6 Ambiente) |
| Cena testowanej wersji: | 139 730 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 166 430 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 1240 km |
