W trakcie branżowej imprezy AutoTest 2015 mieliśmy okazję dłużej poobcować z ekologiczną wersją Forda Focusa ST, która zadebiutowała wraz z przeprowadzonym na początku roku faceliftingiem. Oczywiście, specyfika imprezy nie dała szans na pełnoprawny test, ale oddajemy Wam do dyspozycji nasze pierwsze wrażenia.
Wygląd jak hot hatch z krwi i kości, a pod maską diesel? Sprawdźcie, co o tym sądzimy.
Więcej o AutoTeście przeczytacie TUTAJ.
Nudne technikalia
| Serce: | 2.0 TDCI, Turbo |
| Skrzynia biegów: | manualna, 6-biegowa |
| Napęd: | przednie łapy |
| Liczba cylindrów: | 4 |
| Pojemność: | 1997 cm3 |
| Moc: | 185 KM (136 kw), przy 3500 obr./min |
| Moment: | 400 Nm przy 2000 obr./min |
| Kiedy się szafa zamyka?: | 217 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 8,1 s |
| Wydychanie CO2 | 110 g/km |
Jak duże?
| Długi: | 4362 mm |
| Szeroki: | 1823 mm |
| Wysoki: | 1471 mm |
| Rozstaw osi: | 2600 mm |
| Ile drzwi?: | 5 |
| Ile miejsc?: | 5 |
| Ciężkie to?: | 1488 kg |
| A dużo wejdzie?: | 537 kg |
| No to dużo wejdzie czy nie?: | 476 l |
| Średnica zawracania: | 12 m |
| Pojemność baku: | 60 l |
A ile to kosztuje?
| Wersja goła: | 63 690 PLN (wersja Trend 1.6 Ti-VCT) |
| Cena bazowa naszego egzemplarza: | 117 500 PLN (wersja ST TDCi) |
