DS to jedna z najmłodszych marek na rynku – nie jest to jednak nowicjusz, a gracz z dużymi tradycjami. Właśnie po to, by podkreślić historyczne konotacje i wyższe pozycjonowanie na rynku swoich bardziej wyszukanych modeli, Citroen niedawno wydzielił ze swojej oferty gamę aut spod tego znaku. Pierwszym odświeżonym samochodem pod szyldem DS Automobiles jest DS 5 – pełniący do tej pory rolę flagowego modelu francuskiej marki.
To samochód, któremu nie można odmówić oryginalności, stylu i nieszablonowego podejścia do motoryzacji. Aspiracje sięgają tu segmentu premium, ale czy to odpowiednie miejsce dla DS 5? O tym w najnowszym teście Project Automotive i AutoKult.pl mówi Maciek, zapraszamy.
Nudne technikalia
| Serce: | 1.6 THP - benzynowy, turbodoładowany, wtrysk bezpośredni |
| Skrzynia biegów: | 6-biegowa manualna |
| Napęd: | przód |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1598 cm3 |
| Moc: | 200 KM (155 kW), przy 5800 obr./min |
| Moment obrotowy: | 275 Nm przy 1700 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 235 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 8,2 s |
| Spalanie (dane producenta - miasto/trasa/średnie) | 8,9 / 5,5 / 6,7 |
| Wydychanie CO2 | 155 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny McPhersona/belka skrętna |
| Rozmiar opon | 235/45 R18 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4530 mm |
| Szeroki? | 1871 mm |
| Wysoki? | 1504 mm |
| Rozstaw osi | 2727 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1430 kg |
| Ładowność | 620 kg |
| Bagażnik: | 468 l (maksymalnie 1189 l) |
| Średnica zawracania: | 11,7 m |
| Pojemność baku: | 60 l |
A ile to kosztuje?
| Baza: | 113 900 PLN (BlueHDI 120 Chic) |
| Cena bazowa naszego egzemplarza: | 142 900 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | około 145 000 zł |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 1172 km |
