To już czwarta generacja chyba najważniejszego francuskiego kompaktu ostatnich lat. Renault Mégane zawsze miało coś, czym mogło się wyróżnić na tle konkurencji – od nowinek technologicznych, przez bezpieczeństwo, aż po interesującą stylistykę. Nowa odmiana już na pierwszy rzut oka gwarantuje nam, że przynajmniej na to ostatnie możemy liczyć i tym razem.
Stylowa otoczka to oczywiście nie wszystko. Co jeszcze oferuje Rénault Megane? W teście wersji BOSE z silnikiem benzynowym 1.2 wad i zalet auta szuka Marcin.
Technikalia
| Serce: | 1.2 TCe 130 - benzynowy, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | 6-biegowa, manualna |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1197 cm3 |
| Moc: | 130 KM (97 kW) przy 5500 ob.r/min |
| Moment obrotowy: | 205 Nm przy 2000 obr./min |
| Do "setki": | 10,6 s |
| Prędkość maksymalna: | 198 km/h |
| Spalanie (dane producenta): Spalanie (nasza średnia): | 6,8 / 4,5 / 5,3 l /100 km 8 / 5,8 / 6,8 l /100km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2 | 119 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny McPhersona/belka skrętna |
| Rozmiar opon | 225/40 R18 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; perforacyjna: 12 lat; na lakier: 3 lata |
Jak duże?
| Długi? | 4359 mm |
| Szeroki? | 2058 mm |
| Wysoki? | 1447 mm |
| Rozstaw osi: | 2669 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1205 kg |
| Ładowność: | 600 kg |
| Bagażnik: | 434 l |
| Średnica zawracania: | 11,2 |
| Pojemność baku: | 47 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 59 900 PLN (SCe 115, Life) |
| Cena bazowa testowanego egzemplarza: | 82 600 PLN |
| Testowany egzemplarz: | 99 400 PLN |
Co dostajemy w bazowej wersji?
- Tylne światła LED 3D "Edge Light" (włączone na stałe) - Lusterka boczne elektrycznie sterowane, składane ręcznie oraz podgrzewane - Stalowe obręcze kół 16" | - Elektrycznie podnoszone szyby przednie - Kierownica z regulacją wysokości i głębokości - Fotel kierowcy z regulacją wysokości - Tylna kanapa w układzie 1/3-2/3 - Tapicerka materiałowa | - System dynamicznej kontroli toru jazdy (ESC) - System wspomagania przy ruszaniu pod górę (HSA) - System kontroli ciśnienia w oponach - Regulator-ogranicznik prędkości - Boczne poduszki powietrzne chroniące klatkę piersiową i miednicę osób siedzących na przednich miejscach - Poduszki kurtynowe - Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego - Ręczny hamulec postojowy |
- Radioodtwarzacz Bluetooth®, USB/jack, wyświetlacz 4,2’’ |
Co dostajemy dodatkowo w testowanej wersji?
- Światła do jazdy dziennej LED "Edge Light" - Lusterka boczne elektrycznie sterowane i składane oraz podgrzewane - Ozdobna, chromowana listwa w dolnej części szyb bocznych - Dolna część tylnego zderzaka w kolorze lśniącej czerni - Chromowana końcówka układu wydechowego - Oznakowanie BOSE - Szyby tylne przyciemniane - Lakier Niebieski Cosmos (+ 2200 zł) - Obręcze kół ze stopu metali lekkich 18'', wzór Grantour (+ 1500 zł) | - Lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne - Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych - Elektrycznie podnoszone szyby przednie i tylne - Kierownica pokryta skórą - Fotel kierowcy z regulacją podparcia lędźwiowego - Fotel kierowcy z funkcją masażu - Fotel pasażera z przodu z regulacją wysokości - Konsola centralna z podłokietnikiem regulowanym wzdłużnie, schowkiem w podłokietniku, dodatkowym schowkiem z roletą oraz nawiewem na tylne miejsca - Tapicerka materiałowa łączona z elementami skóry ekologiczne - Nakładki na progi drzwi przednich - Pakiet Comfort : fotele przednie podgrzewane + kierownica podgrzewana (+ 1000 zł) - Tapicerka skórzana łączona z elementami skóry ekologicznej (+ 5300 zł) | - System kontroli pasa ruchu (LDW) i funkcja automatycznej zmiany świateł drogowych na mijania (AHL) - System ostrzegania o nadmiernej prędkości, z funkcją rozpoznawania znaków drogowych - System kontroli martwego pola (BSW) - System wspomagania parkowania tyłem - Wycieraczki przedniej szyby o zmiennej częstotliwości pracy, z czujnikiem deszczu i światła - Pakiet Bezpieczeństwa : aktywny system wspomagania nagłego hamowania (AEBS) + system kontroli bezpiecznej odległości (DW) (+1800 zł) |
- Karta Renault Hands Free, z funkcją powitalną - System MULTI-SENSE (wersja podstawowa) - Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa - Bose® Sound System - System multimedialny R-LINK 2, ekran dotykowy 7'' - Pakiet Techno : przezierny wyświetlacz Head-Up + światła przednie Full LED "Pure Vision" (+ 4000 zł) - System multimedialny R-LINK 2 z ekranem dotykowym 8,7'' + system nagłośnienia Bose (+ 1000 zł) |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 1100 km |
Tagi: 1.2, 2016, benzyna, bose, hatchback, kompakt, megane, nowe megane, Renault, Renault, tce 130, Test, wideo
Abarth
Alfa Romeo
Alpine
Audi
BMW
Citroën
Cupra
Dacia
DS
Fiat
Ford
Honda
Hyundai
Infiniti
Jeep
Kia
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Seat
Skoda
smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo