Octavia w wersji RS nigdy nie była hot hatchem z krwi i kości. Bywały jednak odmiany bardziej ostre – jak choćby testowana przez nas 8 lat temu RS 230 – jak i te bardziej zdroworozsądkowe – jak wariant z dieslem czy hybryda iV.
Po liftingu Czesi poszli jednak w kierunku rozdzielenia gamy. Wariant RS to od teraz tylko 265-konna benzyna 2.0 TSI, a diesle i hybrydy znajdziemy w gamie „cywilnej” Octavii. Czy zatem mamy do czynienia z bardziej sportowym autem? Pod jednym względem – na pewno. Jakim? Zapraszamy na wrażenia redakcji w odświeżonym formacie 5 testowych punktów.
Technikalia
| Serce: | 2.0 TSI 265 KM - benzynowy, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | DSG - 7-stopniowa, automatyczna, dwusprzęgłowa |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1984 cm3 |
| Moc: | 265 KM (195 kW) przy 5250-6500 obr./min |
| Moment obrotowy: | 3700 Nm przy 1600-4500 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 250 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 6,4 s |
| Spalanie (dane producenta): | 6,7-7,1 l/100 km Cykl mieszany |
| Wydychanie CO2 | 153-161 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny MacPhersona/wielowahaczowe |
| Rozmiar opon | 225/40 R19 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4698 mm |
| Szeroki? | 1829 mm |
| Wysoki? | 1468 mm |
| Rozstaw osi: | 2686 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1534 kg |
| Ładowność: | 471 kg |
| Bagażnik: | 600 l |
| Średnica zawracania: | 10,4 m |
| Pojemność baku: | 50 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 181 300 PLN (RS 2.0 TSI 265 KM Liftback) |
| Cena testowanej wersji: | 181 300 PLN (RS 2.0 TSI 265 KM Liftback) |
| Cena testowanego egzemplarza: | 205 000 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 1215 km |
