Lifting? Czy nowa generacja? Oto jest pytanie. Mimo że formalnie mamy do czynienia z faceliftingiem Renault Captura, to zakres zmian jest tak duży, że w niektórych markach mielibyśmy do czynienia z kolejnym modelem.
To co jednak ciekawe, to jak zbliżoną jest on konstrukcją, do testowanego tydzień temu Dustera. A jednak w naszym, a raczej Marcina odczuciu, znacznie inną. Zapraszamy na materiał.
Technikalia
| Serce: | Hybrid 145 - benzynowy, wolnossący + elektryczny |
| Skrzynia biegów: | E-Tech multi mode - automatyczna |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba cylindrów i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1598 cm3 |
| Moc: | 145 KM (106 kW) |
| Moment obrotowy: | 148-250 Nm przy 3600 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 170 km/h |
| Sprint 0-100km/h: | 10,6 s |
| Spalanie (dane producenta): | 4,6 l/100km średnie |
| Wydychanie CO2: | 104 g/km |
| Hamulce (przód/tył): | tarczowe wentylowane/bębnowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył): | kolumny McPhersona/belka skrętna |
| Rozmiar opon: | 215/60 R18 |
| Gwarancja | mechaniczna: 3 lata/100 000 km; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4239 mm |
| Szeroki? | 1797 mm |
| Wysoki? | 1575 mm (1584 mm z relingami) |
| Rozstaw osi: | 2639 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1370 kg |
| Ładowność: | 422 kg |
| Bagażnik: | 348 l |
| Średnica zawracania: | 11,1 m |
| Pojemność baku: | 48 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 86 800 PLN (Tce 90 evolution) |
| Cena testowanej wersji: | 120 800 PLN (145 hybrid techno) |
| Cena testowanego egzemplarza: | 133 500 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 515 km |
