Suzuki Swace nawet nie ukrywa tego że ma geny pochodzące wprost z fabryki Toyoty. Ale czy źle? Pojemne nadwozie, sprawdzony układ hybrydowy, rozsądne ceny i… kompletny brak emocji. Samochód zdecydowanie zdroworozsądkowy – takie auta również są potrzebne. Swace jest tańszy od Corolli, choć nie można go aż tak personalizować. Zresztą, trudno porównać go z jakąkolwiek inną konkurencją, bo stosunek ceny do wyposażenia i wielkości nadwozia ostatnimi laty znacznie “odleciał” u wielu producentów – tutaj wspomnimy choćby Volkswagena Polo, czy Hyundaia i20 za ponad 100 tysięcy złotych…

Dlatego w dzisiejszym teście Marcin dogłębnie sprawdza wszystkie wady i zalety rodzinnego kombiaka Suzuki, a także zdradza pewien “sekret”, pozwalający na jazdę tym samochodem za pół-darmo.

Kilometrówka

Tagi: 2021 swace, suzuki polska, suzuki swace, suzuki swace hybrid, suzuki swace hybrid opinia, suzuki swace hybrid test pl, suzuki-test, swace, swace hybrid, swace hybrid 2021, swace hybrid dane techniczne, swace hybrid hybryda, swace hybrid jazda próbna, swace hybrid opinia, swace hybrid osiągi, swace hybrid prezentacja, swace hybrid przyspieszenie, swace hybrid spalanie, swace hybrid test pl, testy samochodów, wideotesty samochodów