Modele Volvo z serii Cross Country zdołały zbudować sobie już całkiem niezły monument w historii motoryzacji ostatnich lat. Bo co może być lepsze od kanciastego, szwedzkiego kombi niż to samo auto, ale z napędem na cztery koła i zestawem bojowo wyglądających dokładek?
Żeby dopełnić przepisu na majówkę idealną, zabraliśmy V60 Cross Country na wyprawę w Beskidy, gdzie nowe wcielenie Volvo mogło zaprezentować wszystkie swoje zalety – zarówno w trasie, jak i w eksplorowaniu nowych miejsc. Długi weekend z tym autem spędził Marcin, o czym opowiada w naszym nowym teście.
Technikalia
| Serce: | D4 - wysokoprężny, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | Geartronic - 8-stopniowa, automatyczna |
| Napęd: | na cztery koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1969 cm3 |
| Moc: | 200 KM (140 kW) przy 4000 obr./min (Polestar Performance) |
| Moment obrotowy: | 440 Nm przy 1750-2250 obr./min (Polestar Performance) |
| Prędkość maksymalna: | 210 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 8,1 s (Polestar Performance) |
| Spalanie (dane producenta): | 5,9-6,6 l/100 km średnie WLTP |
| Wydychanie CO2 | 155-173 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe wentylowane |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | podwójne wahacze poprzeczne/wielowahaczowe |
| Rozmiar opon | 235/45 R19 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4784 mm |
| Szeroki? | 1850 mm |
| Wysoki? | 1499 mm |
| Rozstaw osi: | 2874 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1862-1875 kg |
| Ładowność: | 483 kg |
| Bagażnik: | 529 l |
| Średnica zawracania: | 11,3 m |
| Pojemność baku: | 60 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 205 850 PLN (Cross Country D4 AWD) |
| Cena testowanej wersji: | 205 850 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 302 480 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 1320 km |
