Prawie za każdym razem, gdy do naszej redakcji trafia nowe Volvo, nasze myśli wędrują ku… BMW, Audi i Mercedesowi. Ta niemiecka trójka od lat jest przecież poza zasięgiem innych producentów, zwłaszcza w klasie średniej segmentu premium, a Szwedzi próbują doszusować do liderującej grupy. Czy wraz z nowym S60 zmienią się zasady gry?
Volvo po serii bardzo udanych modeli na stół rzuca kolejną mocną kartę. I kto wie, czy to właśnie nie Szwedzi dyktują teraz warunki… Zbadaliśmy to od podszewki, a opowie o tym Marcin.
Technikalia
| Serce: | T5 - benzynowy, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | Geartronic - 8-stopniowa, automatyczna |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1969 cm3 |
| Moc: | 250 KM (184 kW) przy 5500 obr./min |
| Moment obrotowy: | 350 Nm przy 1800-4800 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 240 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 6,5 s |
| Spalanie (dane producenta): | 7,1-8,0 l/100 km średnie |
| Wydychanie CO2 | 161-181 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny McPhersona/wielowahaczowe |
| Rozmiar opon | 245/35 R20 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4761 mm |
| Szeroki? | 1850 mm |
| Wysoki? | 1431 mm |
| Rozstaw osi: | 2872 mm |
| Ile drzwi? | 4 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1686 kg |
| Ładowność: | 554 kg |
| Bagażnik: | 442 l |
| Średnica zawracania: | 11 m |
| Pojemność baku: | 60 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 165 000 PLN (T4 190 KM Momentum) |
| Cena testowanej wersji: | 193 450 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 257 000 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 732 km |
