Subaru jest jednym z pionierów segmentu uterenowionych kombi i mimo, że w ofercie tej marki można znaleźć solidnego SUVa, to Japończycy wciąż stawiają na tę niezbyt popularną klasę. To już piąta generacja modelu, wcześniej nierozerwalnie związanego z mniej dzielnym Legacy, a od pewnego czasu funkcjonującego już samodzielnie, jako Subaru Outback.
Choć motoryzacyjne trendy zdecydowanie wskazują na SUVy to jednak ci, którzy mają dość spore, sprecyzowane wymagania, także znajdą coś dla siebie. Zwłaszcza jeśli cenią wszechobecny charakter marki, o którym po raz kolejny powie Wam Maciek.
Technikalia
| Serce: | 2.5i - benzynowy, wolnossący |
| Skrzynia biegów: | automatyczna, bezstopniowa Lineartronic |
| Napęd: | na cztery koła (Symmetrical AWD) |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, bokser |
| Pojemność: | 2498 cm3 |
| Moc: | 175 KM (129 kW), przy 5800 obr./min |
| Moment obrotowy: | 235 Nm przy 4000 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 210 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 10,2 s |
| Spalanie (dane producenta): Spalanie (nasza średnia): | 8,7 / 6,0 / 7,0 l/100 km 11,0 / 8,0 / 9,5 Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2 | 161 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny McPhersona/dwuwahaczowe |
| Rozmiar opon | 225/60 R18 |
| Gwarancja | mechaniczna: 3 lata/100 tysięcy kilometrów; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4815 mm |
| Szeroki? | 1840 mm |
| Wysoki? | 1605 mm |
| Rozstaw osi: | 2745 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1650 kg |
| Bagażnik: | 559 l |
| Średnica zawracania: | 11,8 m |
| Pojemność baku: | 60 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 34 400 euro (2.0D Trend) |
| Cena testowanego egzemplarza: | 41 400 euro |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 1100 km |
