W ostatnich miesiącach pod napływ aut z Chin i ich politykę cenową podłącza się też marka, która… z Chin nie jest. Koreański SsangYong (a od niedawna właściwie KGM) ma całkiem spory staż na polskim rynku. Te niegdyś osobliwe – szczególnie stylistycznie – auta, ponownie mają szansę zaistnieć.
Do naszej redakcji przyjechał model Torres. Wygląd przywołuje tu na myśl Jeepa, co potęgują offroadowe akcesoria. Do tego napęd na cztery koła, blokada dyferencjału… budżetowa terenówka? O tym modelu opowie Wam Marcin.
Technikalia
| Serce: | 1.5 T-GDI - benzynowy, turbodoładowany + instalacja LPG |
| Skrzynia biegów: | 6-stopniowa, automatyczna |
| Napęd: | na cztery koła z blokadą |
| Liczba cylindrów i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1497 cm3 |
| Moc: | 163 KM (120 kW) |
| Moment obrotowy: | 280 Nm |
| Prędkość maksymalna: | 191 km/h |
| Sprint 0-100km/h: | 9,8 s |
| Spalanie (dane producenta): | 9 l/100km średnie |
| Wydychanie CO2: | 173 g/km |
| Hamulce (przód/tył): | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył): | kolumny McPhersona/wielowahaczowe |
| Rozmiar opon: | przód: 225/55 R19 |
| Gwarancja | mechaniczna: 7 lat/150 000 km; perforacyjna: 7 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4705 mm |
| Szeroki? | 1890 mm |
| Wysoki? | 1720 mm |
| Rozstaw osi: | 2680 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1618 kg |
| Ładowność: | 552 kg |
| Bagażnik: | 703 l |
| Średnica zawracania: | 10,9 m |
| Pojemność baku: | 50 l benzyna + 40 l LPG |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 139 900 PLN (1.5T M/T Joy) |
| Cena testowanej wersji: | 202 900 PLN (1.5T AT6 4WD Wild) |
| Cena testowanego egzemplarza: | ok. 220 000 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 487 km |
