Flagowy model Skody nareszcie trafił do nas w bardziej sztandarowej wersji. Po teście odmiany z silnikiem 1.4 pora na pojemnego kombiaka, mocną benzynę i wariant Laurin & Klement ze szczytu cennika.
O tym, że dla producenta to coś więcej niż tylko linia wyposażenia, może świadczyć nazwa zaczerpnięta od pierwszego przedsiębiorstwa produkującego automobile w Mlada Boleslav. W tym przypadku L&K oznacza wersję z niemal kompletnym wyposażeniem, specjalnym wykończeniem i aparycją zahaczającą niemal o segment premium. Mamy tu też jednak inne oblicza – przestrzennego, rodzinnego kombi oraz to bardziej sportowe rodem z Golfa GTI. To może być interesujące połączenie – nową Skodę Superb Combi na czynniki pierwsze rozłożył dla Was Janek.
Technikalia
| Serce: | 2.0 TSI - benzynowy, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | automatyczna DSG, 6-biegowa |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba cylindrów i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1 984 cm3 |
| Moc: | 220 KM (162 kW) przy 4500-6200 obr./min |
| Moment obrotowy: | 350 Nm przy 1500-4400 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 243 km/h |
| Sprint 0-100km/h: | 7,1 s |
| Spalanie (dane producenta): | 8,1 / 5,5 / 6,5 l/100 km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2: | 147 g/km |
| Hamulce (przód/tył): | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył): | kolumny McPhersona/wielowahaczowe |
| Rozmiar opon: | 235/40 R19 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4856 mm |
| Szeroki? | 1864 mm |
| Wysoki? | 1477 mm |
| Rozstaw osi: | 2841 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1550 kg |
| Ładowność: | 655 kg |
| Bagażnik: | 660 l |
| Średnica zawracania: | 11,7 m |
| Pojemność baku: | 66 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 90 130 PLN (Active 1.4 TSI 125 KM) |
| Cena testowanej wersji: | 151 780 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 189 100 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 900 km |
