Škody w naszych materiałach pojawią się naprawdę często – to w końcu bardzo popularne auta. Tak się jednak złożyło, że nie mieliśmy do tej pory do czynienia z jednym modelem – Kamiqiem. Dzisiaj to nadrabiamy.
Okazją jest niedawny facelifting, który – podobnie jak w przypadku Scali – nie wprowadził nic wielkiego. Dlatego rzucimy okiem na Kamiqa całościowo, jako najmniejszy „podniesiony” model w czeskiej gamie. Przy okazji – zastanowimy się, czy to w ogóle jest crossover. Na test zaprasza Maciek.
Technikalia
| Serce: | 1.0 TSI 115 KM - benzynowy, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | DSG - 7-stopniowa, automatyczna, dwusprzęgłowa |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 3, rzędowy |
| Pojemność: | 999 cm3 |
| Moc: | 115 KM (85 kW) przy 5500 obr./min |
| Moment obrotowy: | 200 Nm przy 2000-3500 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 195 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 10,2 s |
| Spalanie (dane producenta): | 5,6-6,0 l/100km średnie |
| Wydychanie CO2 | 127-135 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny McPhersona/belka skrętna |
| Rozmiar opon | 215/45 R18 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4249 mm |
| Szeroki? | 1793 mm |
| Wysoki? | 1559 mm |
| Rozstaw osi: | 2651 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1254 kg |
| Ładowność: | 492 kg |
| Bagażnik: | 400 l |
| Średnica zawracania: | 10,1 m |
| Pojemność baku: | 50 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 87 700 PLN (1.0 TSI 95 KM Essence) |
| Cena testowanej wersji: | 110 800 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 144 500 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 969 km |
