Testując kilka miesięcy temu nowego Peugeota 308 spotkało nas bardzo pozytywne zaskoczenie. Auto ciekawie wygląda, jest dobrze wykończone, a i pod kątem jezdnym dostarcza garść frajdy. Największa bolączka? Niewielka przestrzeń z tyłu.
Francuzi mają na to jednak rozwiązanie. Poznajcie Peugeota 308 SW, czyli kombi, które jest dłuższe od hatchbacka aż o 27 centymetrów. Prezentowany egzemplarz to też najmocniejszy dostępny wariant – hybryda plug-in o mocy 225 KM. Na papierze wszystko brzmi świetnie. A w rzeczywistości? Obejrzyjcie nasz nowy film, w którym o aucie opowiada Maciek.
Technikalia
| Serce: | Hybrid 225 e-EAT8 - benzynowy, turbodoładowany i elektryczny |
| Skrzynia biegów: | 8-stopniowa, automatyczna |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1598 cm3 |
| Moc (systemowa): | 225 KM (165 kW) |
| Moment obrotowy: | 360 Nm |
| Prędkość maksymalna: | 235 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 7,6 s |
| Spalanie (dane producenta): | 1,2 l/100km średnie |
| Wydychanie CO2 | 26 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny McPhersona/belka skrętna |
| Rozmiar opon | 225/40 R18 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4636 mm |
| Szeroki? | 1852 mm |
| Wysoki? | 1442 mm |
| Rozstaw osi: | 2732 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1687 kg |
| Ładowność: | 483 kg |
| Bagażnik: | 608 l |
| Średnica zawracania: | 10,7 m |
| Pojemność baku: | 40 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 113 300 PLN (PureTech 130 KM M6 Active Pack) |
| Cena testowanej wersji: | 194 300 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | ok. 210 000 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 1075 km |
