Gdy w 2006 roku Nissan pokazał nie do końca urodziwe podwyższone auto o dziwnej nazwie, które miało załatać dziury w ofercie, raczej mało kto się spodziewał tego, co stało się później. Qashqai odniósł ogromny rynkowy sukces, prawie wszyscy konkurujący producenci stworzyli podobne modele, a z odczytywaniem emblematu na tylnej klapie nie było już problemów…
Japończycy w swoim przepisie przez lata za dużo nie namieszali. Ostatnie wcielenie to po prostu kolejny etap ewolucji modelu, który wciąż notuje świetne wyniki sprzedaży. Jaka jest recepta na sukces Qashqaia? Odpowiedzi szuka dla Was Marcin.
Technikalia
| Serce: | DIG-T 160 - benzynowy, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | DCT - 7-stopniowa, automatyczna, dwusprzęgłowa |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1332 cm3 |
| Moc: | 160 KM (117 kW) przy 5500 obr./min |
| Moment obrotowy: | 270 Nm przy 1600-3500 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 198 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 9,9 s |
| Spalanie (dane producenta): | 9,7-10,3 / 5,8-6,1 / 7,0-7,2 l/100 km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2 | 156-164 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny McPhersona/wielowahaczowe |
| Rozmiar opon | 225/45 R19 |
| Gwarancja | mechaniczna: 3 lata/100 000 km; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4394 mm |
| Szeroki? | 1806 mm |
| Wysoki? | 1590 mm |
| Rozstaw osi: | 2646 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1315-1445 kg |
| Ładowność: | 495 kg |
| Bagażnik: | 410 l |
| Średnica zawracania: | 10,7 m |
| Pojemność baku: | 65 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 74 190 PLN (DIG-T 140 VISIA) |
| Cena testowanej wersji: | 133 290 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 136 290 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 618 km |
