Klasa premium musi docierać w najróżniejsze zakątki rynku. Tu tym bardziej nie ma miejsca na spóźnienie względem rynkowych trendów. Nie powinno więc nikogo dziwić, że na ulicach pojawiają się kolejne SUVy i crossovery niemal każdej wielkości – także te całkiem małe. Rozmiarowi S w gamie crossoverów Mercedesa odpowiadają literki GLA.
W świetle motoryzacyjnej mody kompaktowe auto „na szczudłach”, z przyciągającymi detalami i – przynajmniej na papierze – interesującym napędem, to naturalny kandydat do sprzedażowego sukcesu. Czy jednak GLA 220 4MATIC to auto, które rzeczywiście pasuje do wizerunku Mercedesa? Sprawdził je dla Was Maciek.
Technikalia
| Serce: | GLA 220 - benzynowy, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | 7G-DCT - automatyczna, dwusprzęgłowa, 7-biegowa |
| Napęd: | na cztery koła 4MATIC |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1991 cm3 |
| Moc: | 184 KM (135 kW) przy 5500 obr./min |
| Moment obrotowy: | 300 Nm przy 1200-4000 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 230 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 7,1 s |
| Spalanie (dane producenta): | 8,6 / 5,3 / 6,5 l/100 km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2 | 152 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny MacPhersona/wielowahaczowe |
| Rozmiar opon | 235/45 R19 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; perforacyjna: 12 lat; na lakier: 3 lata |
Jak duże?
| Długi? | 4424 mm |
| Szeroki? | 1804 mm |
| Wysoki? | 1494 mm |
| Rozstaw osi: | 2699 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1505 kg |
| Ładowność: | 510 kg |
| Bagażnik: | 421 l |
| Średnica zawracania: | 11,84 m |
| Pojemność baku: | 56 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 124 300 PLN (GLA 180) |
| Cena testowanej wersji: | 152 600 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 234 081 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 987 km |
