To chyba przepis na auto marzeń dla wielu z nas – dwudrzwiowe, opływowe nadwozie zaprojektowane z troską o detale, luksusowe wnętrze spełniające wszystkie zachcianki i silnik, który mógłby wysłać nas na inną planetę. O ile zazwyczaj z takimi wymaganiami trzeba było zawitać choćby do salonu BMW po coś ze znaczkiem M, to od jakiegoś czasu można zdecydować się na japońską alternatywę.
Lexus ma bowiem w swojej talii naprawdę mocne karty – na czele z niesamowitym, wolnossącym pięciolitrowym V8, które zapewnia niezwykłe doznania akustyczne i zmienia to modne coupe w narowistego potwora. Nie zdradzajmy jednak za wiele, wszystkiego o Lexusie RC F dowiecie się od Maćka z naszego wideo.
Technikalia
| Serce: | 5.0 V8 - benzynowy, wolnossący |
| Skrzynia biegów: | 8-stopniowa, automatyczna |
| Napęd: | na tylne koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 8, widlasty |
| Pojemność: | 4969 cm3 |
| Moc: | 477 KM przy 7100 obr./min |
| Moment obrotowy: | 530 Nm przy 4800-5600 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 270 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 4,5 s |
| Spalanie (dane producenta): Spalanie (nasza średnia): | 17,6 / 11,3 / 14,8 l/100 km 22 / 14 / 17,5 l/100 km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2 | 252 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe wentylowane |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | system o architekturze Multilink/system o architekturze Multilink |
| Rozmiar opon | przód: 255/35 R19 tył: 275/35 R19 |
| Gwarancja | mechaniczna: 3 lata/100 tysięcy kilometrów; perforacyjna: 12 lat; na lakier: 3 lata. |
Jak duże?
| Długi? | 4705 mm |
| Szeroki? | 1845 mm |
| Wysoki? | 1390 mm |
| Rozstaw osi: | 2730 mm |
| Ile drzwi? | 2 |
| Ile miejsc? | 4 |
| Ciężki? | 1860 kg |
| Ładowność: | 390 kg |
| Bagażnik: | 340 l |
| Średnica zawracania: | ok. 11 m |
| Pojemność baku: | 66 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 397 900 PLN (RC F Elegance) |
| Testowany egzemplarz: | 453 690 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 3052 km |
