To już nasze trzecie spotkanie z Lexusem RC F. Po standardowej odmianie i wersji Carbon, wsiadamy do auta na rok modelowy 2020 ze sporym pakietem włókna węglowego.
Samochód został delikatnie odświeżony, jednak nadal ma wszystko to, czym zapadł nam w pamięć – narowisty charakter, kapitalny dźwięk pochodzący z pięciolitrowego widlastego serca, świetne fotele i…. masę radości związanej z napędem przekazywanym na tylną oś. Zmiany zewnętrzne są kosmetyczne, a jedną z technicznych nowinek jest system launch control. O wszystkich nowościach opowie Wam Marcin w naszym kolejnym filmie.
Technikalia
| Serce: | 5.0 V8 - benzynowy, wolnossący |
| Skrzynia biegów: | 8-stopniowa, automatyczna |
| Napęd: | na tylne koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 8, widlasty |
| Pojemność: | 4969 cm3 |
| Moc: | 464 KM (341 kW) przy 7100 obr./min |
| Moment obrotowy: | 520 Nm przy 4800-5600 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 270 km/h |
| Sprint 0-100km/h: | 4,3 s |
| Spalanie (dane producenta): | 11,8 l/100 km średnie |
| Wydychanie CO2: | 268 g/km |
| Hamulce (przód/tył): | tarczowe wentylowane ceramiczne |
| Struktura zawieszenia (przód/tył): | system o architekturze Multilink/system o architekturze Multilink |
| Rozmiar opon: | przód: 255/35 R19 tył: 275/35 R19 |
| Gwarancja | mechaniczna: 3 lata/100 tysięcy kilometrów; perforacyjna: 12 lat; na lakier: 3 lata. |
Jak duże?
| Długi? | 4710 mm |
| Szeroki? | 1845 mm |
| Wysoki? | 1390 mm |
| Rozstaw osi: | 2730 mm |
| Ile drzwi? | 2 |
| Ile miejsc? | 4 |
| Ciężki? | 1845 kg |
| Ładowność: | 415 kg |
| Bagażnik: | 340 l |
| Średnica zawracania: | ok. 11 m |
| Pojemność baku: | 66 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 399 000 PLN (RC F Elegance) |
| Cena testowanej wersji: | 487 000 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | ok. 560 000 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 1386 km |
