Pikap i sport? Połączenie niedorzeczne, a skoro tak, to musiało powstać w Ameryce. Takie odmiany “wołów roboczych” były dotychczas domeną tamtejszego rynku – wystarczy wspomnieć model F-150 Raptor, czy ponad 700-konnego RAMa TRX. Dlatego byliśmy w niemałym szoku, gdy kilkanaście miesięcy temu europejski oddział Forda zaprezentował model Ranger Raptor.

Jak to jednak na Starym Kontynencie bywa, podejście do takiego auta jest tu nieco subtelniejsze. Na początek zawód – pod maską nie znajdziemy silnika V8, czy nawet V6. Mamy za to dwulitrowego diesla i przyspieszenie do setki w około 10 sekund. Królem prostej nie zostaniemy, ale kiedy zjedziemy z asfaltu… poznamy prawdziwą bestię. Auto o zupełnie innych możliwościach niż standardowy Ranger, które właśnie w terenie ujawnia swój wyczynowy rodowód. O jednym z najbardziej absurdalnych pojazdów, jakimi jeździliśmy w tym roku, opowie Wam Marcin.

Kilometrówka

Tagi: ford, Ford, ford performance, ford polska, ford ranger dane techniczne, ford ranger raptor, ford ranger raptor opinia, ford ranger raptor test pl, ford ranger test, ford ranger wymiary, ford raptor, pick-up, pikap, project automotive, ranger, ranger raptor, ranger raptor dane techniczne, ranger raptor jazda próbna, ranger raptor osiągi, ranger raptor spalanie, ranger raptor test, ranger raptor test pl, ranger raptor wideotest, ranger recenzja, ranger test, ranger test pl, ranger wymiary, raptor, raptor w polsce, test pl, testy samochodów, truck, wideotesty samochodów