Po raz drugi spotykamy się z autem, które słynie głównie z tego, że wzbudza wszechobecną sympatię. Fiat 500 to chyba najbardziej udana reinkarnacja modelu z przeszłości i choć może nowe wcielenie nie ma takiego wpływu na motoryzację jak legendarny poprzednik, to także współczesne wydanie włoskiego malucha będzie długo pamiętane.
Popularna „pięćsetka” ma już naprawdę pokaźny staż rynkowy, ale Fiat nieustannie przedłuża jej żywot poprzez kolejne edycje specjalne. W naszym teście Fiat 500 w odmianie Collezione, która na pewno przyciągnie uwagę ciekawymi detalami. Co jeszcze ma do zaoferowania włoskie autko? O tym opowie Wam Maciek.
Technikalia
| Serce: | 1.2 8V - benzynowy, wolnossący |
| Skrzynia biegów: | 5-stopniowa, manualna |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1242 cm3 |
| Moc: | 69 KM (51 kW) przy 5500 obr./min |
| Moment obrotowy: | 102 Nm przy 3000 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 163 km/h |
| Sprint 0-100km/h (dane producenta): | 12,9 s |
| Spalanie (dane producenta): | 6,1-6,5 / 4,5-4,7 / 5,1-5,3 l/100 km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2 | 116-123 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe/bębnowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny McPhersona/belka skrętna |
| Rozmiar opon | 195/45 R16 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 8 lat |
Jak duże?
| Długi? | 3571 mm |
| Szeroki? | 1627 mm |
| Wysoki? | 1488 mm |
| Rozstaw osi: | 2300 mm |
| Ile drzwi? | 3 |
| Ile miejsc? | 4 |
| Ciężki? | 865 kg |
| Ładowność: | 440 kg |
| Bagażnik: | 185 l |
| Średnica zawracania: | 9,3 m |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 35 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 47 200 PLN (1.2 69 KM S&S Pop) |
| Cena testowanej wersji: | 56 200 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 58 600 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 969 km |
