Rodzina Aircross w ofercie Citroena regularnie się powiększa – proporcjonalnie do udziału crossoverów i SUVów w całym motoryzacyjnym rynku. I choć wielu trudno jest nadążyć za kolejnymi podobnymi do siebie modelami, to w przypadku C5 Aircrossa będzie sporo do zapamiętania.
Wszystko ze względu na to, że Francuzi postanowili wrócić do korzeni i postawić na jeden ze swoich największych atutów z przeszłości – komfort jazdy. I okazuje się, że tyle może wystarczyć, by nawet ktoś sceptycznie nastawiony do crossoverów mógł polubić się z tego typu autem… Tak stało się w przypadku Maćka, który opowie Wam o swoich wrażeniach z jazdy nowym SUVem Citroena.
Technikalia
| Serce: | BlueHDi 180 - wysokoprężny, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | EAT8 - 8-stopniowa, automatyczna |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 4, rzędowy |
| Pojemność: | 1997 cm3 |
| Moc: | 178 KM (130 kW) przy 3750 obr./min |
| Moment obrotowy: | 400 Nm przy 2000 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 211 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 8,6 s |
| Spalanie (dane producenta): | 7,3-7,6 / 5,3-5,4 / 6,1-6,3 l/100 km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2 | 160-165 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny McPhersona/belka skrętna |
| Rozmiar opon | 205/55 R19 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4500 mm |
| Szeroki? | 1969 mm |
| Wysoki? | 1654 mm (1689 mm z relingami) |
| Rozstaw osi: | 2730 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1540 kg |
| Ładowność: | 570 kg |
| Bagażnik: | 580 l |
| Średnica zawracania: | 10,7 m |
| Pojemność baku: | 53 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 90 900 PLN (PureTech 130 Live) |
| Cena testowanej wersji: | 141 900 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | 161 100 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 1316 km |
