Awangarda za rozsądną jak na dzisiejsze czasy cenę? To właśnie proponuje nam Citroen.
Nowe wcielenie C4 nawiązuje do najlepszych lat francuskiego producenta. Indywidualny i bardzo ciekawy design, a przy tym rozsądne wyposażenie i dobra wycena całości. Czy to recepta na sukces? O tym opowie Wam Marcin w pięciu testowych punktach.
Technikalia
| Serce: | 1.2 PureTech 130 - benzynowy, turbodoładowany |
| Skrzynia biegów: | 6-stopniowa, manualna |
| Napęd: | na przednie koła |
| Liczba i układ cylindrów: | 3, rzędowy |
| Pojemność: | 1199 cm3 |
| Moc: | 130 KM (96 kW) przy 5500 obr./min |
| Moment obrotowy: | 230 Nm przy 1750 obr./min |
| Prędkość maksymalna: | 200 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 8,9 s |
| Spalanie (dane producenta): | 7,2-7,4 / 4,8-5,0 / 5,8-5,9 l/100 km Miasto / trasa / średnie |
| Wydychanie CO2 | 130-132 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | kolumny McPhersona/belka skrętna |
| Rozmiar opon | 195/60 R18 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi? | 4360 mm |
| Szeroki? | 1800 mm |
| Wysoki? | 1520 mm |
| Rozstaw osi: | 2670 mm |
| Ile drzwi? | 5 |
| Ile miejsc? | 5 |
| Ciężki? | 1247 kg |
| Ładowność: | 488 kg |
| Bagażnik: | 380 l |
| Średnica zawracania: | 10,9 m |
| Pojemność baku: | 50 l |
A ile to kosztuje?
| Cena bazowa: | 108 350 PLN (1.2 PureTech 100 Feel) |
| Cena testowanej wersji: | 123 650 PLN |
| Cena testowanego egzemplarza: | ok. 128 000 PLN |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 512 km |
