Z segmentu aut miejskich wędrujemy do klasy dużo wyższej, konkretnie – do klasy C. Mieliśmy przyjemność zapoznać się z wersją C180 w nadwoziu kombi. Testowy egzemplarz, mimo iż pod maską miał tylko podstawowy silnik benzynowy, wywarł na nas pozytywne wrażenie – głównie przez bardzo bogate wyposażenie i spełnianie konkretnych wymagań, które stawia przed nim kierowca.
O wadach i zaletach Mercedesa klasy C opowiada Maciek.
Nudne technikalia
| Serce: | C 180 - benzynowy, turbo |
| Skrzynia biegów: | automatyczna 7-biegowa |
| Napęd: | tylne łapy |
| Liczba cylindrów: | 4 |
| Pojemność: | 1595 cm3 |
| Moc: | 156 KM (115 kW) przy 5300 obr./min |
| Moment: | 250 Nm przy 1250 obr./min |
| Kiedy się szafa zamyka?: | 221 km/h |
| Sprint 0-100km/h | 8.7 s |
| Spalanie (dane producenta - miasto/trasa/średnie) | 7.1 / 5.1 / 5.8 |
| Wydychanie CO2 | 129 g/km |
| Hamulce (przód/tył) | tarczowe wentylowane/tarczowe |
| Struktura zawieszenia (przód/tył) | oś wielowahaczowa/oś prowadzona przestrzennie |
| Rozmiar opon | 220/40 R18 |
| Gwarancja | mechaniczna: 2 lata; na lakier: 3 lata; perforacyjna: 12 lat |
Jak duże?
| Długi: | 4630 mm |
| Szeroki: | 1810 mm |
| Wysoki: | 1460 mm |
| Rozstaw osi: | 2840 mm |
| Ile drzwi?: | 5 |
| Ile miejsc?: | 5 |
| Ciężkie to?: | 1425 kg |
| A dużo wejdzie?: | 650 kg |
| No to dużo wejdzie czy nie?: | 490 (1510l po złożeniu tylnej kanapy) |
| Średnica zawracania: | 11.2 m |
| Pojemność baku: | 66 l |
A ile to kosztuje?
| Bazowa wersja: | od 134 200 zł |
| Testowany egzemplarz: | 275 075 zł |
Kilometrówka
| Ile przejechaliśmy? | 1168 km |
