Honda Jazz Crosstar e:HEV 122 KM Advance – test
Ponad 130 000 zł za Hondę Jazz. Szaleństwo? Trochę tak, szczególnie biorąc pod uwagę, że aktualnie za 10 000 zł więcej można kupić Civica. Pomijamy już to, że jeszcze kilka lat temu taka kwota pozwalała na zakup hot hatcha, ale…
MG HS 1.5T 162 KM Exclusive – test
MG zaczyna powolną ekspansję na polski rynek, a w segmencie rodzinnych crossoverów rozpycha się modelem HS. Auto segmentu C, a jednak cena bardziej z segmentu B. Jest to również auto pełne skrajności, a tygodniowy test pozwolił nam na zrozumienie czemu…
Škoda Kamiq 1.0 TSI 115 KM DSG Selection – test
Škody w naszych materiałach pojawią się naprawdę często – to w końcu bardzo popularne auta. Tak się jednak złożyło, że nie mieliśmy do tej pory do czynienia z jednym modelem – Kamiqiem. Dzisiaj to nadrabiamy. Okazją jest niedawny facelifting, który…
Ford Bronco 2.7 V6 EcoBoost 335 KM Badlands – test
Ford w Europie to ciekawa marka – z jednej strony wycofuje znane i lubiane modele, takie jak Focus czy Fiesta, stawiając na elektryki, a z drugiej ma w ofercie naprawdę unikalne auta, czyli Mustanga, a od niedawna także terenowe Bronco….
Ford Ranger 2.0 EcoBlue 205 KM AWD Wildtrak – test
Pick-upy – segment w Europie niedoceniany, a za oceanem uwielbiany. Niegdyś były to samochody toporne, jednak teraz ucywilizowały się na tyle, że spokojnie moglibyśmy je kupić w miejsce SUVa. Z czego wynika więc taki stan rzeczy? Na to pytanie stara…
Volvo XC60 B5 AWD 250 KM Ultra Dark – test
Tydzień temu zastanawialiśmy się dlaczego elektryczne Volvo C40 nie jest częstym widokiem na drogach, natomiast dziś odwracamy sytuację – i sprawdzamy co stoi za tym, że model XC60 to najpopularniejsze auto segmentu premium w Polsce. Co więcej, ta dominacja trwa…
Ford Ranger Raptor 3.0 V6 EcoBoost Twin-Turbo – test
Już o poprzednim Fordzie Rangerze Raptorze mówiliśmy w kontekście sportu. Teraz jednak te słowa mają prawdziwe uzasadnienie, bo pod maskę nowej generacji trafił w końcu konkretny silnik. Co prawda dwulitrowy diesel pozostał w ofercie, ale na szczycie gamy dumnie widnieje…
Nissan Juke Hybrid 143 KM N-Design – test
Nissan Juke numer dwa – choć nadal charakterystyczny, to jednak nieco wygładzony względem poprzednika, do tego lepiej wykonany… i notujący porażkę sprzedażową? Statystyki są nieubłagane. Pierwsza generacja była prawdziwym hitem, bo swego czasu miała kilkudziesięcioprocentowy udział w rynku miejskich crossoverów…
Honda Civic e:HEV 184 KM Sport – test
Testując w zeszłym roku nową Hondę HR-V doszliśmy do wniosku, że to zupełnie inne auto niż poprzednik. Nic dziwnego – w końcu z oferty zniknęły wersje wolnossące i turbodoładowane, a ich miejsce zajęła hybryda e:HEV. Teraz podobny los spotkał Civica….
Renault Austral Iconic Esprit Alpine 160 KM – test
Renault sukcesywnie przebudowuje gamę – po elektrycznym Mégane kolejną nowością jest model Austral. To kompaktowy SUV, który zastępuje Kadjara. Zmiana nazwy nie jest tu chyba przypadkowa – poprzednik zbierał sporo negatywnych komentarzy, głównie za jakość spasowania wnętrza oraz sporo zapożyczeń…
