Honda Civic e:HEV 184 KM Sport – test
Testując w zeszłym roku nową Hondę HR-V doszliśmy do wniosku, że to zupełnie inne auto niż poprzednik. Nic dziwnego – w końcu z oferty zniknęły wersje wolnossące i turbodoładowane, a ich miejsce zajęła hybryda e:HEV. Teraz podobny los spotkał Civica….
Honda Civic 4d 1.5 VTEC Turbo 182 KM Elegance – test
O ile Honda w przypadku pięciodrzwiowego Civica lubi pójść w stronę kontrowersyjnej stylistyki, to sedan do tej pory był zawsze takim buforem bezpieczeństwa stworzonym z myślą o konserwatywnych klientach. Civic 4d dziesiątej generacji wydaje się mieć jednak sporo dodatkowych zadań….
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 KM Executive – test
Dawno żaden kompakt nie narobił tyle zamieszania co dziesiąte wcielenie Hondy Civic. Japończycy po raz kolejny poszaleli ze stylistyką, pozbyli się jednostek wolnossących i mocno zagmatwali cennik. Na starcie sporo kontrowersyjnych decyzji, ale nowy model zdążył już oswoić się z…
Honda Civic 1.0 VTEC Turbo Executive – powrót do formy
Honda zdążyła nas przyzwyczaić do nietuzinkowych, a niekiedy nawet szokujących rozwiązań. Wspomnijmy choćby unikatowe w skali rynku wysokoobrotowe silniki z rodziny VTEC, czy stylistykę ósmej generacji Civica, który nie bez powodu otrzymał przydomek „UFO”. Jednak ta tendencja przed kilkoma laty…
