Project Automotive

jeździmy samochodami

cartest

Renault Scenic E-Tech Electric Long Range Iconic 218 KM – test

Renault wraca do gry jeśli chodzi o interesujący design aut, a żeby było tego mało – wraca do segmentu rodzinnych minivanów. Z małym twistem. Jest to twist zarówno elektryczny, jak i jakościowy. Bo nowy Scenic E-Tech to nie tylko bardzo…

MG HS 1.5T DCT7 170 KM Excite – test

Kolejny raz wędrujemy do Chin. Kilka tygodni po jazdach MG HS w nasze ręce trafiła… kolejna generacja tego modelu. Poprzednik to dość częsty widok na ulicach, a kolejne wcielenie ma chyba jeszcze większe szanse na sukces. Przede wszystkim – ponownie…

MG4 Electric 204 KM 64 kWh Comfort – test

Marka MG powoli rozgaszcza się na europejskim rynku, jednak dotychczas nie mieliśmy okazji przyjrzeć się bliżej modelom tego producenta. Dzisiaj to zmieniamy testując MG4. Na ten moment jest to najtańsze pełnoprawne auto elektryczne, wydające się być idealnym samochodem miejskim. Kompaktowe…

Ford Bronco 2.7 V6 EcoBoost 335 KM Badlands – test

Ford w Europie to ciekawa marka – z jednej strony wycofuje znane i lubiane modele, takie jak Focus czy Fiesta, stawiając na elektryki, a z drugiej ma w ofercie naprawdę unikalne auta, czyli Mustanga, a od niedawna także terenowe Bronco….

Jaguar F-Pace P250 AWD R-Dynamic SE – test

Kilka miesięcy temu jeździliśmy potężnym SVRem, natomiast dziś sprawdzamy bardziej popularną wersję Jaguara F-Pace’a. Pod maską bazowa benzyna, czyli 2-litrowa jednostka o mocy 250 koni mechanicznych. I co ciekawe, ma w sobie coś z SVRa… czy taki Jaguar dorównuje jezdnie…

Škoda Karoq 1.5 TSI 150 KM DSG Style – test

To trochę kuriozalne, ale w 2024 roku zaczynamy cenić… prostotę. Sterowanie wszystkim za pomocą ekranu dotykowego może nadaje wnętrzu nowoczesności, ale – nie da się ukryć – wpływa negatywnie na ergonomię. Inna sprawa, że nie o sam design tutaj chodzi,…

Citroën C4 1.2 PureTech 130 KM Feel Pack – test

Awangarda za rozsądną jak na dzisiejsze czasy cenę? To właśnie proponuje nam Citroen. Nowe wcielenie C4 nawiązuje do najlepszych lat francuskiego producenta. Indywidualny i bardzo ciekawy design, a przy tym rozsądne wyposażenie i dobra wycena całości. Czy to recepta na…

Abarth 695 Tributo 131 Rally – test

To już ten moment – z oferty marki Abarth znikają auta spalinowe, a ich miejsce zajmuje elektryczny model 500e. Bulgoczący dźwięk z wydechu zastępuje głośnik, a masa wzrasta o przeszło 200 kg – czy to w ogóle może się udać?…

Seat Ateca FR 2.0 TSI 190 KM DSG 4Drive – to już czas?

Za kilka miesięcy wybije szósta rocznica obecności tego modelu na rynku. Czy to już pora na nową generację? Wcześniej w tym roku Seata Atecę po kuracji odmładzającej testował Marcin. Było to auto w wersji Xperience, czyli tej „uterenowionej”. Dzisiaj natomiast…

Lexus LC 500 Convertible – test

Lexus LC to chyba najbardziej niezwykły samochód, jaki przyszło nam testować w ramach Project Automotive. Jak uczynić go jeszcze bardziej wyjątkowym? Wystarczy zrzucić dach. Trzy lata po jazdach wersjami LC 500h i LC 500 wsiadamy w zachwycająco skonfigurowany model LC…

Jeżeli chcesz posiedzieć na naszej stronie, niestety musisz zaakceptować nasze ciastka... Więcej info

Prawa EU wymagają od nas poproszenia żebyście akceptowali nasze ciastka... nie chcemy wam oddawać naszych ciastek, bo je bardzo lubimy. I są bardzo smaczne. Ale jak was nie poprosimy o ich akceptację, to jakiś student prawa znajdzie naszą stronę i potem nas wydoi na hajs za brak tej informacji...

Zamknij