Škoda Enyaq Coupé 80 Maxx – elektryk z mocą diesla
Od premiery pierwszego elektrycznego samochodu w historii Skody minęły już ponad 3 lata. Model Enyaq iV został dobrze przyjęty na europejskim rynku. Warto zaznaczyć, że jest to bliźniacza konstrukcja do Volkswagena ID.4. Raptem dwa lata po premierze do oferty dołącza…
Volvo V60 B3 Mild Hybrid 163 KM Bright Plus – Szwecja zamiast Niemiec?
Czy auto po pięciu latach od debiutu nadal nadąża za konkurencją? Od wprowadzenia na rynek drugiej generacji Volvo V60 minęło już całkiem sporo czasu, więc samochód zdążył się już zadomowić na naszym rynku. Przez redakcyjny parking sedany i kombi z…
Škoda Kodiaq 2.0 TDI 150 KM DSG Laurin&Klement – wyposażenie czy silnik?
Škoda Kodiaq niedawno przeszła facelifting. Czy warto ją kupić z podstawowym silnikiem diesla? To model dobrze już wszystkim znany, bo duży SUV Škody debiutował 6 lat temu. Na naszych łamach przyglądaliśmy się wersji z silnikiem 1.4 TSI, a następnie usportowionej…
Renault Arkana E-Tech 145 Intens – gdy chcesz być modny
SUVy coupé to w ostatnich latach wręcz obiekty pożądania. W parze z takim nadwoziem najczęściej idzie dość wysoka cena – nie dość, że wyższa w stosunku do klasycznych SUVów, to takie modele oferowały dotychczas tylko marki premium. Inni producenci to…
Seat Ateca FR 2.0 TSI 190 KM DSG 4Drive – to już czas?
Za kilka miesięcy wybije szósta rocznica obecności tego modelu na rynku. Czy to już pora na nową generację? Wcześniej w tym roku Seata Atecę po kuracji odmładzającej testował Marcin. Było to auto w wersji Xperience, czyli tej „uterenowionej”. Dzisiaj natomiast…
Renault Kadjar Blue dCi 150 4×4 Intens – taki sam, a jednak inny
Czy napęd 4×4 diametralnie zmienia charakter SUVa Renault? Przez lata utarło się mówić, że to japońskie auta nie grzeszą możliwościami konfiguracji. Tymczasem w przypadku francuskiego Renault Kadjara mamy do czynienia z ciekawą sytuacją – chcąc kupić auto z napędem na…
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 KM EAT8 Allure – nadal nowoczesny
Cztery lata obecności na rynku bez liftingu – sprawdzamy, jak zestarzał się laureat konkursu Car of the Year 2017. Crossover Peugeota to dobrze zadomowiony model. Pytanie, czy wręcz nie za dobrze, bo brak liftingu od momentu debiutu może nieco dziwić…
Dacia Sandero Stepway Laureate TCe 90 S&S – gdy głównym aktorem jest cena
Tanio, taniej, Dacia. Po raz drugi spotykamy się z Sandero Stepway, które w dalszym ciągu pozostaje najtańszym crossoverem na rynku. Pisanie o niskiej cenie w recenzji Dacii jest tak samo pewne jak to, że w przypadku Skody Superb powiemy o…
Subaru XV 1.6i Exclusive – czasy się zmieniają
Fenomen marki Subaru od zawsze był dość prosty. Nigdy nie były to auta dla każdego. Musiałeś naprawdę lubić jeździć, chcieć mieć napęd na cztery koła, charakterny silnik typu bokser i – przede wszystkim – ponadprzeciętne osiągi. Jasne, gamę zawsze otwierały…
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 KM Active+ – dobry, zły i…. ładny
Francuzi mają talent do dwóch rzeczy. Tworzenia małych hatchbacków oraz fatalnych skrzyń biegów. Specjalnie pomijam tutaj trzecią rzecz pod postacią machania białą flagą na widok Niemców, bo nie jesteśmy na projectczolgista.pl. Więc jak to jest z tym nowym Peugeotem 308?…
